Проблеми с дроселовата клапа на SQ5: Бързо стартиране и решение за икономия на гориво

Като имах подобни симптоми на моя S4 (2019, бензин), мога да потвърдя, че това вероятно сочи към проблеми с дроселната клапа. Контролният клапан причиняваше неравномерна работа на двигателя на празен ход и прекомерен разход на гориво. Първоначално се опитах да почистя дросела, което даде временно подобрение за около 2 седмици. Обаче, пълното решение изискваше подмяна както на дроселната клапа, така и на модула на педала на газта, тъй като те не комуникираха правилно. Ремонтът беше сравнително сериозен, тъй като дефектната дроселова система караше управлението на двигателя да компенсира чрез инжектиране на повече гориво. Това не само води до загуба на гориво, но може потенциално да повреди други компоненти, ако не се провери. Пълният ремонт отне около 4 часа в сервиза. След подмяната, както разходът на гориво, така и проблемите със стартирането бяха напълно решени. Дроселната клапа на колата сега реагира плавно и работата на двигателя на празен ход е стабилна. Препоръчвам да се направи правилна диагностика, вместо само почистване, особено предвид пробега. Правилната диагностика ще покаже дали е просто натрупване на въглеродни отлагания, които се нуждаят от почистване, или електронните компоненти се нуждаят от подмяна.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит със смяната на дроселовата клапа. Моят Audi SQ5 имаше много сходни симптоми – неравномерен празен ход и висок разход на гориво. Ремонтът ли реши всички проблеми напълно за вас? Любопитна съм за общата цена, тъй като преценявам дали да направя пълна смяна или първо само почистване на всмукателния колектор и дросела. Имали ли сте повтарящи се проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Откакто дефектният модул на педала на газта беше сменен в сервиза, проблемите с дроселната клапа напълно изчезнаха. Общата цена на ремонта беше 205 евро, което си заслужаваше всяка стотинка, като се има предвид подобрената горивна ефективност и плавния празен ход на двигателя. Сега газта на колата реагира перфектно, няма повече колебания или груби стартове. След като преди това се опитах да я почистя, мога категорично да кажа, че подмяната беше правилният избор. Системата за контрол на клапата сега работи безупречно, а разходът на гориво се е върнал към нормалните нива. За справка, от ремонта са изминали 6 месеца без никакви повтарящи се проблеми. Докато почистването може да изглежда като по-евтин вариант, когато електронните компоненти се повреждат, обикновено е най-добре да се отстрани основната причина. Подобрените показатели и надеждност след ремонта потвърдиха, че това беше правилното решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая реших проблема с дроселната клапа на колата ми миналата седмица. След като получих няколко мнения, реших да я сменя директно, вместо само да я почистя, тъй като симптомите съвпадаха с описанията на други хора. Механикът откри, че дроселната клапа всъщност е имала електронен проблем, а не просто е била мръсна. Общият ремонт струва 320 евро, включително части и труд. Докато са били там, те почистиха и всмукателната система. Разликата е огромна, SQ5-ката ми пали перфектно сега и разходът на гориво е нормален. Няма повече неравномерен празен ход или колебания. Много се радвам, че избрах пълноценния ремонт, вместо временните решения. Най-добре похарчените пари, като се има предвид колко допълнително гориво си губех. От около седмица няма никакви проблеми. Определено бих препоръчал да се направи правилна диагностика, вместо да се гадае, ако някой друг се сблъска с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)