100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SamSchwarz

Проблеми с DPF филтъра на BMW 7 серия: Дим и предупредителни светлини

Хей, всички! Имам BMW 7 серия дизел от 2001 г. с около 67 000 км пробег и имам някои проблеми с DPF филтъра. Колата пали предупредителни лампички, работи зле и пуши при ускорение. Доста съм сигурен, че е дефектен сензор за обратното налягане на изпускателните газове, но след лош опит с предишния ми механик, се колебая къде да я закарам. Някой имал ли е подобни проблеми с DPF на тези коли? Ще се радвам да чуя за вашия опит и препоръки как да се оправи правилно. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

StefanGundlach19

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW 5 Series дизел от 2004 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха перфектно с вашите – предупредителни светлини, неравномерна работа и този неприятен дим при натоварване. Закарах го в моята редовна работилница и те потвърдиха, че проблемът е в сензора за обратно налягане на отработените газове. Механикът ми показа как сензорът изпраща неверни показания към ECU, което обърква цикъла на регенерация на DPF филтъра. Те трябваше да заменят сензора и да ресетнат ECU. Не беше голям ремонт, но ако го бях оставил неотстранен, с течение на времето това щеше да доведе до по-сериозни проблеми с DPF системата. Цялата работа отне около 2 часа. От ремонта колата работи безпроблемно, без предупредителни светлини или дим. Само се уверете, че който и да работи по нея, използва оригинални BMW части за сензора. Някои части от вторичен пазар могат да създадат повече проблеми, отколкото решават.

(Преведено от Английски)

SamSchwarz (Автор)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че смяната на сензора е решила проблема за вас. Направиха ми подобна работа на моята BMW и вашите симптоми звучат точно като това, което преживях. Просто любопитно, спомняте ли си приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други странности? Тези BMW могат да бъдат сложни понякога, но си струват, когато работят правилно!

(Преведено от Английски)

StefanGundlach19

Здравей! Да, никакъв проблем, щастлив съм да помогна! Общата сметка за поправката на досадния датчик за обратно налягане на ауспуха възлиза на 245 €. Честно казано, парите си струваха, защото колата върви като мечта след ремонта. Няма повече предупредителни лампи, дим или каквато и да е драма, която обсъждахме по-рано. Моята 5-а серия мърка перфектно сега, невероятно е какво може да направи подмяната на един дефектен датчик! Механикът свърши добра работа с оригинален BMW детайл и оттогава нямам никакви проблеми. DPF работи точно както трябва и двигателят работи супер гладко. Напълно те разбирам, че BMW-тата понякога са капризни, но когато са добре поддържани, са абсолютно брилянтни машини. Просто следете показанията на датчиците и графика за поддръжка и всичко ще е наред. Според мен си струва всяко стотинче!

(Преведено от Английски)

SamSchwarz (Автор)

Благодаря за информацията за цената и последващите действия! Просто исках да ви актуализирам за ситуацията си. Стиснах зъби и занесох колата си на механик миналата седмица. Оказа се, че сте били точно, определено сензорът за обратно налягане на ауспуха е причинявал всички проблеми. Ремонтът ме струва малко повече, около 300 €, но те направиха и пълен диагностичен тест, докато бяха там. Изминах около 500 км от ремонта и каква разлика! Няма повече предупредителни светлини, димът е изчезнал напълно и колата работи по-добре от всякога. Механикът, който намерих, всъщност беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и ми показа стария сензор. Беше напълно счупен, не е чудно, че колата се държеше зле! Много се радвам, че го оправих, преди да причини сериозни щети на DPF-филтъра. Тези BMW може да са с висока поддръжка понякога, но когато работят правилно, си заслужават напълно усилията. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема решението да го проверя!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: