100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

friedhelmkrueger85

Проблеми с допълнителната батерия на Audi Q7 причиняват проблеми с захранването

Моят Audi Q7 2010 с бензинов двигател показва електрически проблеми, които сочат към потенциален проблем с допълнителната батерия. Основните симптоми включват съобщения за грешки в таблото с уреди, запаметени кодове за грешки, слабо стартиране на двигателя и различни електрически проблеми. Основната батерия изглежда добре, но подозирам, че допълнителната електрическа система може да е дефектирала. Някой имал ли е подобни проблеми и ги е отстранил? Особено ме интересуват опитът с ремонта и професионалните диагностични стъпки, които са помогнали за идентифициране на основната причина. Решаването на проблема с подмяна на допълнителната батерия ли е, или е имало нещо повече? Очаквам с нетърпение да чуя за вашия опит с този специфичен електрически проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

stefan_guenther3

Имах подобен проблем с падане на напрежението при моя Audi Q5 2012 бензинов модел. Тъй като имам известен опит с автомобилната електроника, първоначално си помислих, че е просто главната батерия, но симптомите съвпадаха перфектно с вашите, особено слабото палене на двигателя и електрическите проблеми. В сервиза ми направиха пълен диагностичен тест и откриха, че спомагателната батерия действително е дефектирала. Тестовете на напрежението показаха значителна загуба на мощност във вторичната електрическа система. Обясниха ми, че спомагателната батерия поддържа различни електронни контролни блокове и когато тя е с дефект, може да предизвика множество съобщения за грешки. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на електрическата система, Смяна на спомагателната батерия, Нулиране и рекалібриране на системата, Тестване на всички засегнати компоненти. Общата цена беше 290 евро и напълно реши проблемите. Оттогава няма повече съобщения за грешки или проблеми с паленето. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Q7, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали проблемите се появяват по-често при студено палене, Забелязвате ли някаква закономерност при електрическите проблеми, Кои конкретни съобщения за грешки виждате. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада точно с моя опит или дали може да има и други фактори, които да се вземат предвид.

(Преведено от Английски)

friedhelmkrueger85 (Автор)

Миналия месец ми направиха сервиз за 70938 км и вашите проблеми с електричеството звучат точно като това, което преживях. Смяната на спомагателната батерия отстрани повечето проблеми, но в сервиза откриха, че модулът за управление на мощността също се нуждае от внимание. Общият ремонт струва 450 евро, включително части и труд. Предупрежденията за ниско напрежение изчезнаха напълно след ремонта, а паленето на двигателя вече е силно и постоянно. Уверете се, че проверят и двете батерии и цялата система за управление на мощността за точна диагноза.

(Преведено от Английски)

stefan_guenther3

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия Q7. Вашият опит съвпада с моя, тези повреди на спомагателната батерия често разкриват допълнителни проблеми с електрическата система. Модулът за управление на мощността също се нуждаеше от прекалибриране след смяната на батерията. Пълната диагностика на системата беше от решаващо значение и в моя случай. Докато спомагателната батерия беше основният виновник, причиняващ проблеми с падането на напрежението, проверката на цялата система за управление на мощността предотврати бъдещи електрически проблеми. Едно нещо, което забелязах след ремонта ми, беше, че автомобилната електроника стана много по-стабилна, без повече необичайни съобщения за грешки или проблеми с инструменталния панел. Силните, постоянни стартове на двигателя, които споменахте, са ясен знак за правилно функционираща електрическа система. За другите, които четат този форум: когато изпитвате подобни симптоми, си струва да проверите едновременно и двете батерии и системата за управление на мощността. Повредата на спомагателната батерия понякога може да маскира други основни електрически проблеми, които трябва да бъдат решени. При 70 000 км този тип повреда на батерията е доста често срещана при нашия моделна година. Редовното тестване на напрежението по време на рутинната поддръжка може да помогне за откриване на тези проблеми, преди да причинят по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

friedhelmkrueger85 (Автор)

Моят Q7 вече е на 75 000 км и всичко работи перфектно след ремонта. Смяната на спомагателната батерия, комбинирана със сервизния преглед на модула за управление на мощността, определено си струваше инвестицията от 450 евро. Автомобилната електроника работи безупречно, няма повече съобщения за грешки, силен старт на двигателя всеки път и никакви предупреждения за ниско напрежение. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с електрически проблеми и слаби стартове, не забравяйте да проверите както главната, така и спомагателната батерия. Проверката на системата за управление на мощността също е от решаващо значение, тъй като тези компоненти работят заедно. Правилната диагностика и ремонт от първия път ме спасиха от потенциални бъдещи проблеми. Това, което започна като досадни симптоми на повреда на батерията, се оказа просто решение, след като беше правилно диагностицирано. Тщателната проверка на електрическата система определено си заслужаваше, вече са минали 3 месеца без никакви проблеми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: