Проблеми с дизел Cayenne: EGR клапан или нещо по-лошо?

Здравей! Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моя VW Touareg Diesel от 2003 г. (доста близък до твоя Cayenne, тъй като споделят платформи). Имах точно същите симптоми, които описваш – груба работа на двигателя, загуба на мощност и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че наистина клапанът EGR е заклещен. Занесох го в моята обичайна работилница и те го потвърдиха след диагностика. струваше ми 355 евро за подмяната и труда, но оттогава работи перфектно. Какъв е пробегът ти и проверил ли си за някакви кодове за грешки? Също така, кога за последен път си правил поддръжка, свързана с EGR? Кажи ми, може да помогне да се определи дали имаме същия проблем. P.S. Моят имаше същия проблем на своя Porsche Macan преди време, така че изглежда, че е често срещан проблем при тези VAG дизели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Моят пробег е 55012 км, а последния ми сервиз беше преди около 3 месеца. Не съм правил никаква специална поддръжка на EGR клапана обаче. Много е полезно да знам за вашия Туарег, добре е да чуя, че е бил лесен за поправяне. Бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно. Забелязахте ли подобрение в разхода на гориво след ремонта? Може би ще го заведа в сервиза този седмица, за да проверят кодовете. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което изпитвам.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като оправих EGR клапана на моя Touareg, определено забелязах подобрения в разхода на гориво, вероятно сега е с около 2-3 мили на галон по-добре. Двигателят също се чувства много по-плавно, а досадната миризма на дизел е изчезнала напълно. Само едно предупреждение обаче, тъй като вашият Cayenne има сравнително нисък пробег (моят беше на 120 000 км, когато се случи това), може би ще искате да проверите и за натрупване на въглерод в всмукателния колектор. Когато оправиха моя EGR, те откриха доста въглеродни отлагания, които трябваше да се почистят. струваше ми допълнителни 150€, но си заслужаваше за спокойствието. Бърз съвет: ако отивате в сервиза, помолете ги да проверят и EGR охладителя, докато са в него. Тези дизелови VW/Porsche понякога имат проблеми и с двата компонента. Моят беше добре, но по-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, нали? Дръжте ни в течение какво открият! Винаги е интересно да чувам как се държат тези автомобили с обща платформа.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности! Наистина оценявам съвета за проверка на натрупването на въглерод и охладителя на EGR, това не е нещо, за което бих се сетил да попитам. Всъщност току-що си записах час в дилърството за утре сутринта. Информацията за допълнителния разход на гориво също е супер полезна, определено забелязах, че моята консумира повече дизел напоследък, така че се надявам поправката на EGR да реши това. Ще ви държа в течение какво открият след диагностиката. Наистина ми успокоихте ума за цялата тази ситуация, особено знаейки, че е било лесно поправимо при вашия Туарег. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете!

(Преведено от Английски)