Проблеми с датчика за заряд на Chrysler 200, причиняващи загуба на мощност

Имайки известен опит с тези проблеми, миналото лято се сблъсках с подобен проблем с моя Chrysler 300 от 2013 г. Симптомите на автомобилния сензор бяха почти идентични: светлина на двигателя, намалена мощност и този характерен свистящ звук. Системата за зареждане на сензора действително беше виновникът, но коренната причина се оказа по-проста от очакваното. След проверка механикът откри хлабава връзка, където кабелът на температурния сензор за въздуха се свързваше с щепсела. Кабелният сноп се беше разхлабил с времето, което причиняваше неравномерни показания на температурния датчик и задействаше индикатора за проверка на двигателя. Общата цена на ремонта беше 95 евро, които покриха диагностиката и поправката на кабелната връзка. Самият ремонт отне около час. Проблемите с колебанията на температурата изчезнаха веднага след ремонта. За да помогна да диагностицирам по-точно вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви специфични модели, когато се появяват симптомите? (студени стартове, шофиране по магистрала и др.), Има ли други предупредителни светлини освен индикатора за проверка на двигателя? Автомобилът претърпял ли е някакви скорошни ремонти или профилактика? Сменя ли се свистящият звук със скоростта на двигателя? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би сочи към нещо различно.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше извършен при 31523 км и проблемът със сензора на двигателя започна малко след това. Свистящият шум е най-забележим при скорост на магистрала, а лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Температурният датчик показва нормални показания на празен ход, но флуктуира при ускорение. Няма други предупредителни лампи и не са правени последни ремонти освен рутинна поддръжка. Необходимо ли е пълно подменяне на сензора или почистването и проверката на връзките биха могли да решат проблема?

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези симптоми и на това, че са се появили след вашия сервиз, това наистина звучи подобно на това, което преживях с моя Chrysler 300. Поведението на сензора за въздушен поток съвпада точно, особено температурните колебания по време на ускорение, докато при празен ход е нормално. В моя случай не беше необходима пълна подмяна на сензора за температура на въздуха. Сервизният техник първо провери и почисти всички връзки около системата за всмукване на въздух. Те откриха, че по време на рутинната поддръжка окабеляването на сензора за въздух е било нарушено, което е причинило прекъсващи проблеми с връзката. Почистването и презакачането напълно отстраниха проблема, няма повече свистящ шум, нормалната мощност на двигателя е възстановена и индикаторната лампа за проверка на двигателя е изгаснала. Показанията на температурния датчик също се стабилизираха. Тъй като вашите симптоми са започнали след сервиза, бих препоръчал: 1. Първо да се проверят и почистят връзките на сензора за въздух 2. Да се провери окабеляването за правилно захващане 3. Да се тества функционалността на сензора за въздушен поток след почистване. Този подход може да ви спести пари в сравнение с незабавната подмяна на целия сензор. Ремонтът ми беше 95 € за диагностика и поправяне на връзките. Пълна подмяна на сензора щеше да струва около 350 €. Ако почистването и проверката на връзките не го решат, тогава следващата логична стъпка би била да се помисли за подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Проблемът със свързването определено звучи като виновник и в моя случай, особено след като симптомите започнаха веднага след рутинния сервиз. Ще накарам механика си да провери връзките на всмукателния въздух и кабелния сноп, преди да помисля за пълна подмяна на сензора за заряд. Има смисъл да започна с по-простото решение, което е работило във вашия случай. Съвпадащите модели на температурните колебания по време на ускорение и времето след поддръжката наистина сочат към подобен проблем. Много по-скоро бих платил 95€ за почистване и презакачане, отколкото 350€ за нов сензор, ако не е необходим. Ще насроча проверката този седмица и ще актуализирам, след като разбера повече. Благодаря, че ми помогнахте да стесните вероятната причина и ме спасихте от това да се нахвърлям направо на подмяна на части без нужда.

(Преведено от Английски)