Проблеми с датчика за температура на стратосферата и бавно загряване на двигателя

Имах много подобен проблем с моя Stratus RT от 2003 г. С известен опит в работата с автомобили, първо си помислих, че е проблем с ограничен въздушен поток, както споменахте. След като проверих решетката на радиатора и я открих чиста, го занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че предпазителят на температурния сензор е дефектен, което води до неправилни показания и влияе на цялото управление на автомобилната охладителна система. Те смениха предпазителя и прекалибрираха сензора за 52€, което реши както проблемите с температурния датчик, така и индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Температурният датчик ли е колебаещ се или показва постоянно неправилни показания? Забелязали ли сте някакво действително прегряване или просто бавно загряване? Какъв е размерът на двигателя? Извършвана ли е някаква скорошна поддръжка на охладителната система? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или е нещо друго в системата за термично управление, което се нуждае от внимание. Струва си да проверите основните неща, като решетката на радиатора за запушвания първо, но като се има предвид индикаторната лампа за неизправност на двигателя, правилната диагностика може да спести време и да предотврати потенциални повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено при 161822 км. Уредът за температурата показва стабилни, но неправилни показания, като остава необичайно нисък. Няма признаци на прегряване на колата, само изключително бавно загряване. Моят двигател е 2.4L. Няма работа по охладителната система през последната година. След като прочетох за подобни проблеми, може да сте прави относно сензора. Странното поведение на температурата, комбинирано с индикатора за проверка на двигателя, съвпада с това, което други са описали при дефектни температурни сензори. Добре е да знам, че поправката е била сравнително лесна и достъпна във вашия случай. Ще направя диагностика, за да потвърдя, преди да сменям части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности, те съвпадат почти точно с моя опит с 2.4L Stratus. Стабилните, но ниски показания на температурата, плюс бавното загряване са класически симптоми на това, с което се борих. Колата се нуждаеше от почти 20 минути, за да достигне нормална работна температура, а уредът оставаше под нормалните стойности. Тъй като споменахте, че няма признаци на прегряване на двигателя, това засилва подозрението ми, че става въпрос за същия проблем със сензора, а не за проблем с охлаждащата система. Диагностиката трябва да се фокусира върху сензора за температура на охлаждащата течност (ECT) и неговата верига. В моя случай, дефектният предпазител караше сензора да отчита неправилни стойности, но самата охладителна система работеше правилно. Решетката на радиатора и останалите компоненти за управление на температурата функционираха нормално. Едно предупреждение от моя опит: не разчитайте на показанията на температурния уред, докато това не бъде поправено. Въпреки че всъщност няма прегряване на колата, неточните данни за температурата могат да доведат до неефективна работа на системата за управление на двигателя. Разходите за ремонт би трябвало да са сходни с това, което платих, ако проблемът е същият. Много по-добре, отколкото да се налага да се заменят основни компоненти на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Фактите за твоята кола съвпадат перфектно с моите проблеми, особено с този същия 2.4L двигател. Оценявам подробно обяснението за проблема със сензора ECT и предпазителя. Ще си запиша диагностика тази седмица и ще спомена конкретно веригата на температурния сензор. Симптомите наистина съвпадат – неправилни ниски показания, бавно загряване и тази светлина за проверка на двигателя, точно както в твоя случай. Логично е, че самата система за охлаждане на двигателя може да е наред, ако просто изпраща грешни сигнали. Добър съвет е да не се доверявам на показанията на уредния за сега. Ще избягвам всякакво натоварващо каране, докато диагностиката не потвърди какво не е наред с термоуправляващата система. Наистина се надявам да е само проблем със сензора, както в твоя случай, тъй като тази поправка за 52€ звучи много по-добре от големи ремонти на охладителната система. Благодаря, че ми помогна да стесня кръга на търсене. Това, че някой описва почти идентична ситуация със своя Stratus, ме кара да се чувствам по-добре относно вероятното решение.

(Преведено от Английски)