100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

victoria_scholz80

Проблеми с богатата горивна смес на S8 и мудното представяне

Моят S8 от 2002 г. консумира прекалено много гориво напоследък и се чувства муден. Светва лампата за двигателя и се тресе, когато натисна газта. Двигателят също работи грубо на празен ход. Последното посещение при механик беше бедствие, така че търся съвет, преди да отида при друг. Колата има 141466 км пробег. Доколкото мога да преценя, двигателят може би работи с богата смес. Ще съм много благодарен, ако някой е имал подобни симптоми и може да сподели своя опит, особено какво се е оказало в крайна сметка и дали поправката е била скъпа.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

willikrause6

Имах подобни проблеми на A8 4.2 от 2005 г. Симптомите съвпадаха точно – висок разход на гориво, придърпване при ускорение и неравномерна работа на празен ход. След диагностични тестове се оказа, че един инжектор е дефектен, което води до неправилно съотношение въздух-гориво и богата горивна смес. Дефектният инжектор пръскаше прекалено много гориво непрекъснато, което обяснява както високия разход на гориво, така и проблемите с работата на двигателя. Каталитичният конвертор също започваше да се поврежда от постоянната богата смес. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като лошите инжектори могат да причинят: Пропуски в запалването, Повредени свещи, Повреден каталитичен конвертор, Значително по-лоша икономия на гориво, Потенциални повреди на двигателя, ако не се поправи. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор и почистване на горивната система. Лампата за проверка на двигателя изгасна след ремонта и двигателят се върна към нормална работа. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като работата с богата смес може да доведе до скъпи повреди на други компоненти, ако не се вземат мерки. Симптомите са много типични за проблеми с инжекторите, особено при тези двигатели след 100 000+ км.

(Преведено от Английски)

victoria_scholz80 (Автор)

Уау, благодаря, че споделихте вашия подробен опит. Симптомите на моя S8 наистина съвпадат с вашите – груба работа и проблеми с разхода на гориво. Добро предположение за проверка на инжекторите и евентуалното повреждане на каталитичния конвертор. Логично е богата горивна смес да причинява всички тези проблеми. Вероятно трябва да проверя и кислородния сензор, тъй като това може да причини подобни симптоми, ако не чете правилно. Механикът ви спомена ли нещо за въздушния филтър или всмукателния колектор, когато е извършвал ремонта? Имате ли нещо против да споделите каква е била общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с горивната система, след като сте го поправили.

(Преведено от Английски)

willikrause6

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Щастлив съм да съобщя, че след смяната на дефектния инжектор (515 евро общо), всички проблеми с богатата горивна смес бяха напълно решени. Двигателят сега работи перфектно гладко, а икономията на гориво се е върнала до нормални нива. Механикът всъщност е тествал кислородния сензор и всмукателния колектор по време на диагностиката, и двата работеха добре. Основната причина определено беше дефектният инжектор, който наводняваше цилиндъра с излишно гориво. Това се отразяваше на цялостната производителност на горивната система и причиняваше тези симптоми на груба работа. След ремонта горивната система работи безупречно, без повече придърпване по време на ускорение или груба работа на празен ход. Каталитичният конвертор за щастие не е претърпял никакви постоянни повреди, тъй като открихме проблема навреме. Едно нещо, което трябва да се отбележи, е, че при проверката на инжектора те са направили цялостно почистване на горивната система, което е помогнало за осигуряване на оптимална производителност след ремонта. Няма други проблеми, свързани с горивото, които да са се появили през месеците след ремонта. Като погледнем вашите симптоми, те са наистина подобни на това, което преживях. Да го проверите скоро би било разумно, за да се предотврати евентуално увреждане на каталитичния конвертор или други компоненти.

(Преведено от Английски)

victoria_scholz80 (Автор)

Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая стиснах зъби и го занесох на механик миналата седмица. Оказа се, че имам и дефектен инжектор за гориво, плюс два износени свещи, които са причинили проблема с богатата смес. Общият ремонт струва 680 евро, включително части и труд. Разликата в работата на колата сега е невероятна. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, няма повече придърпване при ускорение и двигателят работи перфектно плавно. Лампата за проверка на двигателя също е изгаснала. Определено си струваше да се оправи, преди да причини по-скъпи проблеми. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да отида при механика с по-добро разбиране на вероятния проблем. Диагностичният процес беше много по-плавен, тъй като можех да обясня симптомите правилно и знаех какво да очаквам. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: