Проблеми с бобините на Audi A4, водещи до проблеми с двигателя

С оглед на опита ми с подобни проблеми, съм се справял с подобни симптоми на моя А5 2.0Т от 2012 г. Описаните от вас симптоми на прекъсване на запалването съвпадат точно с това, което съм преживял – неравномерна работа на празен ход, придърпване при ускорение и нестабилна работа на двигателя. След диагностика на автомобила, в сервиза откриха повреден кабелен контакт към един от бобините. Те откриха това след тестване на всеки цилиндър. Ремонтът включваше поправяне на контакта и тестване на самия бобин, който за щастие беше все още добър. Общата цена беше 95 евро за диагностиката и ремонта. В много случаи повреда на бобината може да причини точно тези симптоми, но понякога е просто окабеляването или контактите. Преди да сменяте части, правилното диагностициране може да ви спести пари. Какви кодове на грешки показва вашият автомобил? Също така, кога за последен път сте сменяли свещите? Тази информация ще помогне да се определи дали става дума само за проблем с бобината или са необходими грижи и за други компоненти. Също така би било полезно да знаете: Проблемът се появява ли по-често, когато двигателят е студен или топъл? Засегнати ли са всички цилиндри или изглежда, че само един прекъсва? Забелязали ли сте някакви промени в разхода на гориво?

(Преведено от Английски)

Последно обслужване е извършено при 94100 км. Благодаря за полезната обратна връзка. Лампата за проверка на двигателя е показала код на грешка P0303, сочещ към пропуск на запалване в цилиндър 3. Прекъсването на работата на двигателя се случва най-вече когато двигателят е загрял, а разходът на гориво се е увеличил с около 15%. Системата за запалване изглежда има проблеми точно в цилиндър 3, а диагностиката на автомобила потвърждава, че не засяга другите цилиндри. Изглежда, че подмяната само на бобината за запалване може да реши проблема. Проверих окабеляването, както беше предложено, и всички връзки изглеждат здрави. Свещите бяха сменени преди 25 000 км, така че все още трябва да са в добро състояние. Ще подменя бобината и ще актуализирам с резултатите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията за код на грешка P0303, това определено стеснява кръга от възможности. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което изпитах преди да сменя бобината си за запалване, особено увеличената консумация на гориво и прекъсване на запалването в цилиндър 3. В моя случай, дори с добри свещи, дефектната бобина предизвика подобни проблеми с цилиндър 3. Тъй като вашите свещи са сравнително нови с 25 000 км, фокусирането само върху бобината е разумно. Фактът, че прекъсването се случва по-често, когато двигателят е загрят, също съвпада с типичния модел на повреда на бобината. Ремонтът ми за единичната бобина за запалване струва 85 евро плюс труд. Подобряването беше незабавно, нямаше повече колебания на двигателя или грубо работещ двигател. Просто се уверете, че ще вземете качествена OEM бобина, тъй като тези от вторичния пазар понякога могат да причинят проблеми в бъдеще. Като се има предвид идентичността на симптомите и диагностичните резултати, бих заложил, че проблемите ви с прекъсването ще се отстранят с подмяната на бобината. Диагностиката на автомобила, сочеща към един-единствен цилиндър, обикновено означава, че не става дума за по-широк проблем с управлението на двигателя.

(Преведено от Английски)

Лампата за проверка на двигателя показа код на грешка P0303, сочещ към пропуски в запалването на цилиндър 3. След като получих повече информация от всички, се чувствам уверена да продължа само със смяната на бобината за сега. Прекъсванията в работата на двигателя изглеждат изолирани в цилиндър 3, когато е загрял, което съвпада с опита на други хора със сходни проблеми с възпламенителната система. Диагностиката на автомобила беше полезна за точното определяне на проблема. Тъй като свещите ми са сравнително нови – 25 000 км, а електрическите връзки са здрави, смяната само на една бобина би трябвало да реши проблема с пропуските в запалването. Цената от 85 евро за ремонт също ми изглежда разумна. Оценявам потвърждението, че тези симптоми съвпадат с моделите на повреда на бобината. Ще я сменя с OEM част тази седмица и ще ви информирам дали това ще реши неравномерната работа и увеличения разход на гориво. Благодаря ви за помощта при диагностицирането, това ми даде увереност да се справя с проблема, без да сменям ненужни части.

(Преведено от Английски)