tomfox6
Проблеми с BMW X7 бууст/сензор: Свирене и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
6 коментар(и)
tomfox6 (Автор)
Благодаря за подробния отговор! Имам 73092 км и забелязах тези проблеми едва миналата седмица, веднага след последния ми сервиз. Вашият опит с хлабавата връзка звучи обещаващо, определено по-малко страшно от това, което си представях! Ще го проверя тази седмица. Наистина се надявам да е нещо толкова просто, както това, с което се справихте на вашия X5.
(Преведено от Английски)
jana_hartmann1
Хей отново! Просто следя това, радвам се, че ще го провериш скоро. Споменаването ти, че е започнало веднага след сервиза, всъщност ми напомня нещо. След като имах този проблем с хлабавата връзка с моя X5, разбрах, че е доста често тези сензори да се разклатят по време на рутинна поддръжка. Времето на появата на твоите симптоми (точно след сервиза) ме убеждава още повече, че вероятно е подобно на това, което преживях. Техниците понякога трябва да местят неща, за да имат достъп до други части, и тези конектори могат да се окажат нещракнати правилно обратно. Тъй като спомена, че пробегът ти е 73092 км, всъщност си права за това къде бях аз, когато имах моя проблем (бях около 70 000 км). Едно нещо, което трябва да спомена, когато за първи път занесох моя X5, те първоначално си помислиха, че може да се нуждае от нов сензор изобщо, но се оказа, че е само връзката. Бърз съвет: когато го занесеш, не забравяй да споменеш, че е започнало след сервиза. Може да ти спести време за диагностика и пари. Наистина бих искал да съм направил тази връзка по-рано с моя! Уведомете ни как се развива, много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем като при моя X5. Тези BMW могат да бъдат капризни понякога, но обикновено са доста лесни за поправяне, след като се определи проблемът.
(Преведено от Английски)
tomfox6 (Автор)
Благодаря ви много за последващите действия и споделянето на тези допълнителни подробности! Определено ме успокоихте. Ще се погрижа да спомена времето за обслужване, когато го занеса, това е много полезен съвет. Съвсем логично е нещата да се разместват по време на поддръжка. Имам насрочена среща за утре сутринта и се чувствам много по-уверен сега какво да очаквам. Определено ще актуализирам тази тема, след като разбера какво става с моя X7. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и знания за тези особености на BMW!
(Преведено от Английски)
SebastianE92
Имам код на грешка 0029E1 в BMW e92 325 (двигател N53 3л), какво може да е това? Check Engine лампата не свети, но забелязвам придърпване при 1000-2000 оборота при подаване на газ, а понякога работи неравномерно. Какво може да е това???
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@SebastianE92 пише на
Имам код на грешка 0029E1 в BMW e92 325 (двигател N53 3л), какво може да е това? Check Engine лампата не свети, но забелязвам придърпване при 1000-2000 оборота при подаване на газ, а понякога работи неравномерно. Какво може да е това???
Кодът на грешката 0029E1 в вашия BMW E92 325i с двигател N53 обикновено е свързан с проблем с инжекторите за гориво. Тръскането и неравномерната работа, които изпитвате, може да се дължат на дефектен инжектор или проблем с окабеляването му. Започнете с проверка на връзките на инжекторите за хлабави или корозирали контакти. Ако връзките изглеждат добре, може да си струва да се тестват или почистят инжекторите. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jana_hartmann1
Здравей! Имам известен опит с BMW и преживях нещо много подобно с моя BMW X5 от 2018 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. Оказа се, че проблемът е в разхлабена връзка на буксата на сензора за температура на нагнетявания въздух. В сервиза откриха, че кабелът се е разхлабил, което е причинявало прекъсващи показания и точно тези симптоми – светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност и този характерен свистящ звук. Ремонтът беше доста лесен, те презакрепиха буксата правилно и всичко се върна към нормалното. струваше ми 95 евро за диагностика и ремонт. Оттогава работи перфектно. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият X7? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Правили ли сте някакви последни ремонти на двигателя? Между другото, ако чувате този свистящ звук, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите. Струва си да го оправите бързо, за да предотвратите евентуални щети на други компоненти.
(Преведено от Английски)