Проблеми с Bluetooth и GPS на Delica, необходимо е общо решение

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Pajero от 2004 г. (Имам известен опит с работа по коли, но нищо прекалено сложно). Главното устройство просто отказваше да се сдвои с каквито и да е устройства, супер досадно! Занесох го в местния сервиз и се оказа, че е просто проблем с протокола за сдвояване. Те трябваше да рестартират цялата система за свързване и да актуализират някои настройки. струваше ми около 45 евро, но оттогава работи перфектно. Какъв е ниво на оборудване на твоята Delica и опита ли да направиш ръчно нулиране на системата? Също така, кога започна този проблем? Това може да ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на опита ми. (Моят всъщност беше доста подобен на твоя, тъй като и двете са Mitsubishi от приблизително същата ера, техните системи за свързване бяха доста сходни тогава!)

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Моята Delica има 143682 км на километража и я закарах на сервиз миналия месец. Всъщност не съм опитвал ръчно нулиране, не знаех, че е възможно! Проблемът започна преди около две седмици, просто ей така, от нищото. Това е най-високият клас на оборудване с всички екстри. Опитах да изключа батерията за няколко минути, надявайки се да рестартира нещо, но без успех. Къде точно са получили достъп до системата, за да направят нулирането във вашия случай? Мисля да опитам това, преди да я занеса в сервиз, тъй като е сработило за вас. Определено ще ми спести пари, ако мога да си го оправя сам!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам опита за прекъсване на батерията, това беше един от първите ми опити и с моя Паджеро! Тъй като имате подобна настройка на моята, мога да споделя повече подробности за процеса на нулиране, който са направили с моята. В моя случай те са осъществили достъп до системата през самото главно устройство. Всъщност има специфична комбинация от бутони, която можете да опитате: задръжте бутона за захранване и бутона за меню едновременно за около 10 секунди (това ми показаха, след като поправиха моята). Но честно казано, бих внимавал да не се занимавам прекалено много сам, научих, че тези по-стари Мицубиши могат да бъдат малко капризни с електрониката си. Когато моята се повреди, забелязах, че нулирането е проработило, но все пак трябваше да премина през правилен процес на сдвояване след това. Ако комбинацията от бутони не ви свърши работа, има сервизен порт зад главното устройство, до който може да се наложи да имат достъп, това е, което те направиха с моята, когато основното нулиране не се задържа. Като се има предвид, че вашият пробег е доста близо до това, което беше моят, когато имах проблема (моят беше около 150 000 км), това може определено да е същото нещо. Просто имайте предвид, че ако нулирането не работи, може да се нуждае от професионална намеса, както се случи с моята. Момчетата от сервиза наистина разбираха от тези по-стари модели на Mitsubishi!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що пробвах комбинацията от бутони, която споменахте, и макар че нещо се случи (екранът трепна), проблемът не беше решен напълно. Вероятно сте прави, че е нужно да се внимава с домашните поправки на тези стари електронни устройства. Като се има предвид колко сходни са нашите ситуации, мисля, че просто ще стисна зъби и ще го занеса на професионалист. По-добре да е сигурно, отколкото да съжалявам, особено след като при вас се получи добре! 45 евро не звучат зле, в сравнение с това, за което се бях притеснил. Ще се обадя на местния специалист по Mitsubishi утре и ще спомена проблема с протокола за сдвояване, който сте имали, може би ще им помогне да го диагностицират по-бързо. Наистина ви благодаря, че отделихте време да обясните всичко. Определено ме успокоихте, знаейки, че проблемът е вероятно поправим!

(Преведено от Английски)