StephRider
Проблеми с бензиновия двигател на Seat Tarraco 2022: Подозиран проблем с датчика на разпределителния вал и търсене на съвет от сервиз
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
StephRider (Автор)
Хей, благодаря за отговора! Моят Таraco има бензинов двигател и съм изминал невероятните 153 797 км. Последният сервиз беше точно преди месец, нищо сериозно не беше забелязано тогава. Скоростната кутия е ръчна, ако това е от значение. Мисля, че ще трябва да отида до най-близкия сервиз и да им споделя твоите идеи, това може да е чудесна отправна точка. 695 евро звучат стръмно, но предполагам, че това е нещо, което трябва да се направи, а? Наздраве!
(Преведено от Английски)
GebiMan
Няма проблем! Да, звучи сякаш конфигурациите ни не са чак толкова различни. Моята също е ръчна с бензинов двигател. Доста изненадващо е да се сблъскаш с такива проблеми при коли с такъв пробег, нали? Е, отново, не приемай моите думи за чиста монета, просто споделям моя собствен опит. И не забравяй да им кажеш и за нестабилния двигател и спада на мощността. Това може да е доста важно за откриване на основната причина, кой знае? И да, за съжаление, тези поправки понякога могат да са малко тежки за джоба, но ето, след като се оправи, моята Ateca върви като мечта! Пръсти кръстосани, че ще е бърза поправка за твоя Tarraco. Успех, човече, и ни дръж в течение!
(Преведено от Английски)
StephRider (Автор)
Хей, абсолютно си прав! Спадането на мощността се чувстваше сякаш влача втори автомобил зад себе си, напълно неочаквано. Определено ще го спомена на механика. И си абсолютно прав за разходите - да се надяваме, че няма да ми направи голяма дупка в джоба! Благодаря ти много за помощта и съветите. Ще ви държа вас и останалите в течение на прогреса. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
GebiMan
Хей, напълно те разбирам! Имам Seat Ateca от 2020 г., почти SUV версията на твоя Tarraco, и се сблъсках с нещо подобно миналата година. Трябва да призная, че познанията ми за коли са много ограничени – не съм механик, просто обикновен шофьор. Така или иначе, заведох моята Ateca в местен сервиз, защото симптомите, които описваш, бяха почти същите като при мен, особено проблемите със стартирането и светването на лампата за проверка на двигателя. Оказа се, че проблемът е бил дефектен сензор на разпределителните валове. Направиха някаква механик магия, не съм сигурен в подробностите, но ме излезе 695 евро. Не спомена, но каква е точната конфигурация на твоето возило? Тип двигател, тип трансмисия и т.н.? Може да ни помогне да сравним по-добре. Така или иначе, надявам се това да е малко полезно и не се тревожи – цялата тази технология е склонна да създава проблеми понякога!
(Преведено от Английски)