BenGraf92
Проблеми при стартиране на Dodge Caravan: Предупреждение за повреда на превключвателя
(Преведено от Английски)
6 коментар(и)
BenGraf92 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с моята Каравана миналата зима, когато запалването на колата започна да се поврежда. Автомобилната електроника отказваше периодично, точно както описахте. Механикът откри дефектна кабелировка, както и повреден ключ за запалване. Бихте ли споделили колко струмиха ремонтите във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, откакто е ремонтирана. Моят ремонт беше преди около 6 месеца и досега завъртането на ключа е безпроблемно, но винаги е добре да се знае какво да се следи.
(Преведено от Английски)
john_blaze7
Направиха ми ремонта наскоро и всичко работи перфектно сега. Когато завъртя ключа, двигателят пали плавно всеки път, такова облекчение след тези стресиращи периодични повреди. Общата сметка възлезе на 52€ за подмяна на дефектния предпазител в запалителната верига. След като го поправиха, всички електрически проблеми изчезнаха. Ключът за запалване и стартерът всъщност бяха добре, просто не получаваха правилно захранване поради прегорялия предпазител. Няма никакви проблеми през последните няколко месеца. Завъртането на ключа е постоянно, а паленето на двигателя е надеждно независимо от метеорологичните условия. Оглеждайки назад, нестабилната работа определено беше изнервяща, но поправката се оказа по-проста от очакваното. Ако вашият ремонт включваше отстраняване на дефектното окабеляване, трябва да сте готови. Тези електрически проблеми рядко се връщат, след като бъдат правилно отстранени, особено когато бобината за запалване и свързаните с нея компоненти преминат през щателен преглед по време на диагностиката.
(Преведено от Английски)
BenGraf92 (Автор)
След като прочетох вашите полезни отговори, исках да споделя как завърши моят ремонт. Накрая заведох караваната си при моя местен механик миналата седмица, когато проблемите с паленето на двигателя се влошиха. Диагностиката показа, че стартерът е развил повреда в силозоида си, и че има корозия, която се натрупва по електрическите конектори на колата. Общият ремонт струва 380€, включително нов стартер и почистване на всички контактни точки в системата за запалване. Опитът този път беше доста положителен. Механикът ми показа корозираните части и ми обясни защо завъртането на ключа ставаше ненадеждно. Карам вече 5 дни и двигателят пали перфектно всеки път, няма повече трудни паления или внезапни спирания. Много по-добър резултат от последното ми посещение в сервиз. Благодаря ви, че ме насърчихте да го проверя, преди да ме остави някъде на пътя. Определено си струваше цената за спокойствието.
(Преведено от Английски)
Simone
Грешка, светва контролната лампа на двигателя. Грешката не може да бъде изтрита. Автоматичното осветление също гасне. Ръчно обаче работи.
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Simone пише на
Грешка, светва контролната лампа на двигателя. Грешката не може да бъде изтрита. Автоматичното осветление също гасне. Ръчно обаче работи.
Започнете с проверка на акумулатора и неговите връзки, за да се уверите, че са чисти и сигурни, тъй като слаба или дефектна батерия може да причини електрически проблеми. Ако проблемът продължава, може да се наложи да се направи диагностичен скен, за да се идентифицират евентуални кодове на грешки, свързани с контролната лампа на двигателя. Това ще помогне за точното определяне на проблема. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
john_blaze7
Имах същите симптоми с моя Dodge Journey от 2015 г. Описаният от вас проблем с грубото палене на двигателя съвпада точно с моя опит. Първоначално си помислих, че е проблем с ключалката на запалването, но се оказа комбинация от проблеми. Стартерът периодично отказваше, което причиняваше тези нестабилни паления. Лампа на таблото понякога мигаше, но не достатъчно последователно, за да се определи проблемът. Механикът откри, че бобината на запалването също се влошава, което обяснява грубата работа на двигателя, когато все пак се запалваше. Тази ситуация изискваше професионална диагностика, тъй като бяха засегнати няколко системи. Докато проверяваха системите, те откриха и прегорял предпазител, свързан с веригата на запалването. Цялата система за стартиране се нуждаеше от внимание, а не само от просто решение. Този тип проблем при паленето обикновено показва сериозен електрически проблем, който може да се влоши, ако се остави без внимание. В моя случай, чакането по-дълго време вероятно щеше да ме остави някъде на пътя с пълен отказ на системата за стартиране. Струва си да го проверите скоро, особено предвид сходството на симптомите и възрастта на автомобила. Тези проблеми обикновено не се решават сами и могат да доведат до по-обширни повреди на електрическата система.
(Преведено от Английски)