Проблем със спиране на Escalade Hybrid, отстраняване на дефектен датчик за разпределителен вал

Като съм работил по подобни проблеми с моя хибриден Escalade от 2012 г., мога да споделя някакъв подходящ опит. Вашите симптоми звучат много познато и съвпадат с това, с което се справих миналата година. Моето превозно средство показа идентични предупредителни знаци, грубо палене, проблеми със спиране на празен ход и периодично светване на лампата за проверка на двигателя. Първоначално си мислех, че е само сензорът за разпределителен вал, но диагностичните тестове разкриха, че кодиращият диск на разпределителните валове всъщност е дефектен, което значително влияе на запалването. Ремонтът включваше: Пълно диагностично тестване на сензорните системи, Сваляне и подмяна на кодиращия диск, Калибриране на сензора за разпределителен вал, Крайни проверки на системата. Общата цена възлезе на 695 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Тази поправка реши всички проблеми напълно – няма повече спиране, плавно палене и лампата за проверка на двигателя си остана изгасена. Преди да се правят заключения обаче, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашето превозно средство? Историята на последните ремонти? Има ли други активни предупредителни лампи? Спирането се случва по-често, когато двигателят е студен или топъл? Тази информация би помогнала да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което съм преживял, или дали може да има и други фактори, които да се вземат предвид.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено при 163174 км. Симптомите на светлината за проверка на двигателя се влошиха малко след това. Помолих механика си да направи диагностичен тест, който показа проблем с датчика за положение на разпределителния вал, но преди да се ангажирам с ремонта, исках да чуя от други, които са имали подобни проблеми. Колата ми също се поврежда по-забележимо, когато двигателят е студен, а тестването на сензора показа несъвместими показания. Изглежда, че запалването също е засегнато, особено по време на тези студени стартове. Добра забележка за кодиращото колело, ще ги помоля да проверят и това, тъй като симптомите съвпадат перфектно с това, което сте описали. Цената от 695€ изглежда разумна, като се има предвид обхвата на работата. Благодаря ви, че разделихте стъпките на ремонта, това помага за създаването на правилни очаквания за работата.

(Преведено от Английски)

Исках да продължа разговора относно вашия отговор, защото ситуацията ви е още по-подобна на моята, отколкото си мислех първоначално. Проблемите с пропуски при студен старт и несъответстващите показания на сензорите са точно това, което преживях и аз. Един важен детайл, който забравих да спомена: докато поправянето на енкодера реши повечето проблеми, открихме и влошаване на кабелите към сензора на разпределителния вал. Това причиняваше несъответстващите показания на сензорите, които споменахте по време на диагностиката на блока за управление на двигателя. Механикът в крайна сметка поправи и връзките на кабелния сноп, което добави само около 85 евро към общата цена, но направи значителна разлика в предотвратяването на бъдещи проблеми със сензорите. Тъй като вашият пробег е близо до моя, когато тези проблеми възникнаха (аз бях на 158 000 км), и симптомите съвпадат перфектно, включително пропуските в запалването при студен старт, силно подозирам, че се борите със същата комбинация от проблеми. Уверете се, че вашият механик проверява целия път на сензорната система, а не само самите компоненти. В моя случай, справянето както с енкодера, така и с окабеляването направи разликата между временно и трайно решение.

(Преведено от Английски)

Въз основа на цялата тази полезна информация, определено ще накарам механика си да направи пълен преглед както на енкодера, така и на кабелния сноп. Фактът, че вашето превозно средство е имало толкова сходни симптоми при почти същия пробег, ме кара да се чувствам по-уверен в диагнозата. Осветяването на контролната лампа за двигателя и проблемите с прекъсване на запалването при студен старт съвпадат точно с това, което сте преживели. Откриването на потенциалното влошаване на кабелния сноп е особено ценно, ще се уверя, че проверят цялата пътека на сензорната система, за да се избегнат повтарящи се проблеми. Току-що насрочих ремонта за следващата седмица. Сервизът ми предложи цена от 780€, което изглежда разумно, като се има предвид, че ще проверят и евентуално ще сменят както енкодера, така и кабелния сноп. Те оцениха около 5 часа труд за завършване на цялата работа, включително правилното тестване на сензора за положение на разпределителния вал и проверка на запалването. Благодаря ви, че споделихте вашия подробен опит с ремонта. Той наистина помогна да се потвърди това, което подозирах, и добави важни детайли, които иначе не бих знаел да проверя.

(Преведено от Английски)