Проблем с времето на BMW 5 Series? Помощ при светване на индикаторната лампа на двигателя и загуба на мощност

Здравей! Имам известен опит с работа по коли, не съм професионален механик, но съм се справял с подобни проблеми. Имах почти идентични симптоми с моя BMW 3 Series от 2012 г. (също бензинов двигател). Сензорът на коляновия вал се беше повредил, причинявайки всякакви проблеми - светлина на двигателя, ниска мощност, всичко. Занесох я в моята обичайна работилница и те диагностицираха проблема доста бързо. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва 340 евро, но всичко се оправи, няма повече странни шумове, мощността се върна и разходът на гориво се нормализира. Възможно е същият проблем да има и при твоята 5-та серия, но ще ми трябва повече информация, за да съм сигурен. Какъв е пробегът ти? Има ли други симптоми? Забелязал ли си дали се случва по-често при студен старт или когато двигателят е загрял? Също така, тези грешки в сензорите, които споменаваш, има ли шанс да споделиш какви точно кодове се показват? Кажи ми и ще се опитам да помогна повече въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Здравей! Имам подобни симптоми на моята 5-та серия при 183343 км. Току-що ми направиха сервиз миналия месец и всичко беше наред досега. Мисля, че може да си на прав път със сензора на коляновия вал. Моят също се държи странно, най-вече при студен старт, а загубата на мощност е наистина забележима при ускорение. Бърз въпрос, забеляза ли някаква миризма на горене или необичайни вибрации преди да смениш сензора? И аз имам такива и се опитвам да разбера дали да го занеса в сервиз веднага или дали е безопасно да карам още седмица-две. Наистина оценявам подробната информация за цената на ремонта. Всъщност не е толкова лошо, колкото очаквах, особено като се имат предвид всички симптоми, които отстранява. Ще ми е приятно да знам дали твоята поправка се е задържала добре оттогава.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, ремонтът на моя сензор се справя чудесно, вече са минали около 8 месеца без проблеми. Всъщност, забелязах някои вибрации, преди да го оправя, особено на празен ход. Но в моя случай не усетих никаква миризма на горене. Вибрациите бяха доста леки в началото, но с времето се влошиха. Като се има предвид това, което описвате, особено миризмата на горене, не бих чакал твърде дълго, за да го проверите. Миризмата на горене може да означава, че нещо вече започва да се поврежда. Знам, че е изкушаващо да изчакате една седмица, но от моя опит, този вид проблеми са склонни да се влошават доста бързо. Научих това по трудния начин, първоначално се опитах да го игнорирам за няколко седмици и в крайна сметка причиних леки повреди на други компоненти. Нищо сериозно, но това увеличи малко разходите ми за ремонт. Симптомите, които описвате, особено при този пробег, наистина звучат подобно на това, с което се справих. Проблемите със студения старт и загубата на мощност по време на ускорение бяха точно това, което изпитвах. Ако искате моя честен съвет, проверете го възможно най-скоро. По-добре е да похарчите тези 340 сега, отколкото да рискувате по-скъпи ремонти по-късно. Ремонтът не е твърде сложен и повечето сервизи могат да го направят за един ден.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния съвет! Убедихте ме, няма да рискувам да влоша нещата, като чакам. Обадих се на механика си и си записах час за утре сутринта. Много се радвам, че попитах тук, преди да се опитвам да се справя сам още една седмица. Частта за допълнителните щети от прекалено дълго чакане наистина ме впечатли. Колата ми беше доста надеждна досега и бих искал да я запазя такава. Ако наистина е датчикът на коляновия вал, цената на ремонта звучи напълно разумна, особено в сравнение с това, което си представях. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит. Супер е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Ще се обновя, след като го оправя. Още веднъж благодаря за страхотния съвет!

(Преведено от Английски)