RennhardSchmidt
Проблем с прегряване на Fiat 124 и проблеми с индикатора за проверка на двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
RennhardSchmidt (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор! Учудващо е как тези малки гадинки могат да хвърлят целия двигател в хаос! Смятам, че ще трябва да се ровя дълбоко в моята Фиат също. Просто съм любопитен, можеш ли да си спомниш приблизително колко те е струвало подменянето на кабелния комплект? И имал ли си още проблеми от този род след поправката? Дръж палци за мен, надявам се да не е нищо сериозно. Наздраве!
(Преведено от Английски)
FischerHolgi
Хей! Няма проблем, винаги се радвам да помогна на колега собственик на Фиат. Да, точно така, тези малки кабели наистина могат да създадат хаос, лудост, нали? Общите разходи, за да върна колата си в ред, бяха около 170 евро, включително труда. Малко щипка за портмонето, казвам ви, но си струваше в крайна сметка. Откак механикът ми оправи всичко, всичко работи гладко. Проблемът с тази парчеста допълнителна помпа за охлаждаща течност също беше решен. Беше малко досадно преди, но вече не скърца, мой. Така че, развесели се, надявам се да е същото и за твоята кола и нищо сериозно. И ако е, е, ще бъдеш подготвен, нали? Кажи ми как се развива. Успех и стискам палци оттук!
(Преведено от Английски)
RennhardSchmidt (Автор)
Огромни благодарности за това! Твоята история ми дава малко надежда, защото 170 евро са по-добре, отколкото да се изръся с много повече, ако се окаже нещо по-сложно. Утре сутринта ще говоря с новия си механик за това, дано не се превърне в гонитба по заек. Ще споделя актуализациите, останете свързани! Стискам палци! Наздраве.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FischerHolgi
Здравей, разбирам те напълно. Имах подобен проблем с моя Fiat 124 от 2015 г. преди време. Таблото светваше като коледна елха, а парното работеше на макс. Първоначално си помислих, че е нещо с термостата. Но след като го занесох в моята доверен сервиз (да, намирането на добър механик е трудна задача), се оказа, че проблемът е в дефектен кабелен контакт. Оказва се, че тези малки кабели могат напълно да развалят колата ти, кой би си помислил, а? Моят човек в сервиза ми каза, че има теч, който позволява на охлаждащата течност да избяга от охладителната система, което води до прегряване на двигателя и светване на лампите. Не е изненадващо, че смяната на дефектния кабелен контакт реши всички проблеми. Оказа се ужасна работа, трябваше да се разглоби почти половината двигател, но за щастие в крайна сметка нищо сериозно. Надявам се това да помогне! Възможно е това да е проблемът и при твоя Fiat. Провери го и ми кажи. Успех!
(Преведено от Английски)