100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

selinalight1

Проблем с преднагревателната лампа на Skoda Yeti Diesel

Имам досаден проблем с моята дизелова Skoda Yeti 2012 г., с пробег 179105 км. Лампата за предварително загряване отказва да угасне и в паметта на грешките персистира грешка. Всички признаци сочат към дефектна свещ за нагряване. Някой срещал ли е подобна ситуация? Подготвям се за неизбежните разходи, но ме интересува дали има нещо друго, което трябва да обмисля, преди да сменя свещите за нагряване. Възможно ли е дефектно реле за свещи за нагряване също да причинява тези симптоми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

elias_kaiser88

Притежавам и Skoda Yeti, макар че не мога да си спомня годината на производство. Имах подобни симптоми със светлината за предварително загряване и лампата за проверка на двигателя. Проверихте ли кодовете за грешки с OBD скенер? Определено ми звучи като проблем със свещта за нажежаване. Забелязахте ли някакво прекъсване на запалването, особено когато двигателят е студен?

(Преведено от Английски)

selinalight1 (Автор)

Да, използвах OBD скенер и той посочи проблем със свещ за нажежаване. Така че, изглежда, че дизеловият ми двигател има дефектна свещ за нажежаване. Споменахте, че сте имали подобен проблем. Също ли беше свещ за нажежаване и сами ли я сменихте? Ако да, беше ли особено трудно?

(Преведено от Английски)

elias_kaiser88

Действително, кодът на грешката сочи директно към дефектен нагревател на свещта. Реших да не се опитвам да го сменя сам, като се има предвид ограниченото пространство и рискът от повреждане на резбите. Избрах сервиза. Механикът потвърди дефектния нагревател на свещта и посъветва да се заменят едновременно и четирите, за да се осигури равномерно износване. Като се имат предвид вашите симптоми и кодът на грешката, бих ви посъветвал да направите същото. Вероятно е най-добре да посетите сервиза.

(Преведено от Английски)

selinalight1 (Автор)

Много благодаря, че споделихте вашия опит. Изглежда, че бях на прав път със свещите за нагряване. Току-що си взех колата от сервиза. Наистина, проблемът беше в дефектна свещ за нагряване. Всичките четири бяха сменени и лампата за проверка на двигателя вече е угаснала. Сметката беше около 440€. Малко скъпо, но поне е решен проблемът. Надявам се това да помогне на други с подобни проблеми с техния дизелов автомобил.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: