Проблем с празен ход на BMW 5 Series: Ремонт на регулатора на налягането на горивото?

Току-що преживях нещо много подобно с моя BMW 3 Series дизел от 2007 г. След смяна на горивния филтър имах същите симптоми: неравномерен празен ход, загуба на мощност и светване на индикаторната лампа за двигателя. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане не е виновникът. Истинският проблем беше въздух, захванат в горивните линии след смяната на филтъра. Трябваше да го занеса на моя механик, който извърши правилна процедура за обезвъздушаване на горивната система. Системата се нуждаеше от професионално оборудване за обезвъздушаване, за да се извадят всички въздушни мехурчета. Те също така почистиха сензора за налягане на горивото, докато бяха в него, тъй като той даваше фалшиви показания поради замърсяване. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание. Симптомите изчезнаха напълно след правилното обезвъздушаване и почистване на сензора. Колата работи гладко оттогава. Моят съвет: проверете го от специалист по BMW, който разполага с подходящо диагностично оборудване. Тези симптоми често се диагностицират погрешно като проблеми с регулатора, когато всъщност е нещо по-просто.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Радвам се да чуя, че сте го оправили. Дадохте ми надежда, че може би не е толкова сериозно, колкото се страхувах. Определено ще се погрижа да се извърши правилно обезвъздушаване на горивната система. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Да, всичко работи перфектно, откакто го оправих. Общата сметка беше 45 € за диагностика и отстраняване на грешката след смяната на горивния филтър. Оказа се, че съм бил прав за дефектния регулатор на налягането на горивото, това всъщност беше коренната причина, а не просто затворен въздух, както първоначално си мислех. Механикът го смени и това направи огромна разлика. Моят BMW работи като мечта, откакто е ремонтиран, няма повече неравномерен празен ход, спиране или проблеми с мощността. Светлината за предупреждение на двигателя също не се е появила отново. Понякога тези неща звучат по-плашещо, отколкото всъщност са, знаеш ли? Ако все още имате проблеми, определено бих ви препоръчал да го проверите от специалист по BMW. Разполагането с подходящо диагностично оборудване прави огромна разлика, когато се опитвате да локализирате подобни проблеми. Честно казано, като се има предвид колко по-добре работи колата сега, парите бяха добре похарчени. Тези по-стари BMW са страхотни коли, когато са правилно поддържани, въпреки случайните проблеми.

(Преведено от Английски)

Уф, каква утеха! Благодаря за всички подробности, цената за ремонта е наистина доста разумна. Накрая взех твоя съвет и отидох при специалист механик вчера. Беше точно така, както казваше – бяха нужни професионални диагностични инструменти. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на твоя. Механикът откри дефектен регулатор на налягането на горивото и малко въздух, заклещен в системата. Оправиха всичко за около час. Цялата работа ме струва малко повече от твоята, но колата вече работи като нова. Няма повече прекъсвания или загуба на мощност, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна! Не мога да повярвам, че прекарах толкова много време в тревоги за това. Трябваше от самото начало да отида при истински специалист, вместо да се мъча с нестандартни механици. Наистина ти благодаря, че сподели опита си, това определено ме насочи в правилната посока. Мисля, че си намерих и нов любим механик!

(Преведено от Английски)