patriciafrost9
Проблем с отоплението на горивния филтър на Mini Roadster
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
patriciafrost9 (Автор)
Благодаря за отговора. Бихте ли могли да изясните по-конкретно проблема със свързването, който срещнахте с горивния филтър на вашия Roadster? Беше ли видимо повреден или го диагностицирахте чрез електрическо тестване?
(Преведено от Английски)
aaronrichter2
В моя случай проблемът беше прекъсващ и нямаше видими повреди на конектора. Кодът на грешката сочеше директно към веригата на нагревателя на горивния филтър. Като се има предвид прекъсващият характер и вашите симптоми, препоръчвам посещение на сервиз, оборудван за извършване на електрически диагностика на горивната система. Те могат да тестват нагревателния елемент и окабеляването, за да локализират повредата.
(Преведено от Английски)
patriciafrost9 (Автор)
Благодаря Ви за информацията. Проблемът е решен; наистина ставаше въпрос за дефектна връзка към нагревателя на горивния филтър. Цената на ремонта беше 95€, както първоначално се предполагаше.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
aaronrichter2
Срещнах подобен проблем с липсата на мощност при моя Mini Roadster. Симптомите, които описвате, особено слабият отговор на двигателя и неравномерната работа на празен ход, съвпадат с моя опит. Проверихте ли релето на горивната система? Бих ви посъветвал да проверите и самия горивен филтър. Кога за последен път сте го сменяли? Запушен филтър може също да имитира тези симптоми. Също така бих ви предложил да проверите горивното налягане; може да е дефектна горивна помпа. В този случай ще се наблюдава спиране на двигателя, особено при студен старт. Трудно ли е паленето?
(Преведено от Английски)