leo_lehmann91
Проблем с Mini Cooper дизел - лампата за предварително загряване остава включена
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
leo_lehmann91 (Автор)
Да, хвърлих един бърз поглед на връзките, не видях нищо очевидно като напълно прекъснат проводник, но не съм електротехник. Когато имаше проблем с Пасата, сам ли го диагностицирахте или го занесохте направо на механик? Има ли някакви специфични области на кабела, върху които трябва да се съсредоточа?
(Преведено от Английски)
juliakoehler1
Прекарах един следобед, занимавайки се с Пасата, но автомобилната електроника не е точно моята силна страна. Накрая го занесох в моята обичайна работилница. Те потвърдиха, че проблемът е в дефектен контролен блок в системата за запалване. Като се има предвид проблемът с дима, може би е малко по-сложно от просто разхлабен кабел. Съветвам ви да го диагностицират правилно. Това може да ви спести време и евентуални главоболия в бъдеще.
(Преведено от Английски)
leo_lehmann91 (Автор)
Исках само да затворя този въпрос. Занесох я в сервиза, както предложихте. Оказа се точно това, което предполагахме – дефектна част в контролния блок за предварително загряване и корозирали кабели. 95€ по-късно и тя работи гладко! Благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
juliakoehler1
Звучи като позната главоболка. Имах подобен проблем със стария си Пасат преди няколко години. Лампата за предварително загряване оставаше включена, светваше се двигателят, цялата работа. Макар че не забелязах дима, който описвате. Проверихте ли сами кабелите и щепселите към управляващия блок? Това обикновено е първият заподозрян.
(Преведено от Английски)