100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

jonas_friedrich1

Проблем с ключодържателя на VW Lupo: Често срещан проблем с дистанционното заключване

Моят дизелов VW Lupo от 2002 г. има проблеми с ключовата система. Централното заключване престана да работи правилно и получавам предупреждение за ниско ниво на батерията на ключа. След проверка, в системата има записани кодове за грешки. Автомобилният ключ работи механично, но функциите на дистанционното управление са напълно мъртви. Вече смених батерията на ключа, но това не реши проблема. Някой има ли подобни проблеми със своята ключова система? Търся съвет от тези, които са си оправили това, какъв е бил действителният проблем и как е решен? Искам да разбера дали това е често срещан проблем, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

harald_eagle7

Имах почти същия проблем с моята VW Polo дизел от 2000 година миналата зима. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първо си помислих, че е просто проблем с ниско заредена батерия в ключодържателя. След като сам смених батерията на ключа, дистанционните функции все още не работеха. Както в твоя случай, механичната функция на ключа си остана добре. Оказа се, че проблемът е по-сложен от просто смяна на батерията. Занесох я в сервиз, където диагностицираха действителния проблем – модулът приемник за централното заключване се нуждаеше от прекалибриране. Общата цена на ремонта беше 37€, включително програмиране и проверка на системата. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Проблемът възниква ли с всички ключодържатели, ако имате резервни? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би има друг основен проблем с централното заключване. Само смяната на батерията на ключа рядко решава този тип проблеми при по-старите модели VW, тъй като често има проблем със свързването между ключа и приемника на колата, който изисква професионално диагностично оборудване за отстраняване.

(Преведено от Английски)

jonas_friedrich1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Последното обслужване беше на 113906 км през ноември, когато също така беше направен пълен диагностичен скен. В отговор на вашите въпроси: Не са забелязани други електрически проблеми, имам само един автомобилен ключ, няма резервен за тестване, няма предупредителни лампи на таблото освен предупреждението за ключа, проблемът започна постепенно за 2 седмици. Централното заключване започна да работи прекъсващо, преди да се повреди напълно. Като се има предвид вашият опит с приемния модул, ще го проверя в сервиз. Добре е да знам, че изтощена батерия на ключа не е била основната причина във вашия случай, въпреки че това изглеждаше като очевидното решение. Би ли си спомнил дали са трябвало да поръчат някакви специфични части за ремонта, или е била чисто работа по прекалибриране? Просто се опитвам да планирам предварително потенциалните разходи и време за ремонт.

(Преведено от Английски)

harald_eagle7

Благодаря за предоставените подробности. В моя случай с VW Polo, наистина беше само проблем с рекаблириране, без нужда от части. Въпреки това, след като видя симптомите ви да се развиват в продължение на 2 седмици, това звучи по-скоро като дефектен приемник, отколкото просто нужда от рекаблириране. Когато моят автомобил имаше този проблем, повредата беше внезапна, а не постепенна. Постепенното влошаване често сочи към влошаване на хардуера в централната система за заключване. Сервизът трябва да може да определи дали приемникът се нуждае от подмяна, а не само от препрограмиране. Препоръчително е да се помисли за програмиране на допълнителен ключ. Да имате само един автомобилен ключ е рисковано и повечето сервизи могат да програмират нов, докато са вече свързани към системата. Нов ключ с програмиране обикновено струва между 80-120€. За ремонта на приемния модул, времето за труд е обикновено около 1-2 часа. Самата част, ако е необходима, е в диапазона от 150-200€. Струва си да се спомене, че някои сервизи могат да ремонтират съществуващия модул, което струва значително по-малко от подмяната. Най-добре е първо да се насрочи диагностика, те могат да потвърдят дали наистина е проблем с хардуера или дали само рекаблирирането може да свърши работа, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

jonas_friedrich1 (Автор)

Благодаря за допълнителната информация относно времето и разходите за ремонт. Вашата ситуация с внезапната повреда за разлика от моят постепенен спад, предполага различни причини. Ще насроча диагностичен преглед следващата седмица. Споменатата от вас цена на ремонта помага за създаване на реалистични очаквания, добре е да знам, че може да е около 200-300€ общо, ако е необходимо подмяна на приемния модул. Предложението за програмиране на резервен електронен ключ е разумно. И без това ме притеснява, че имам само един автомобилен ключ. Определено ще попитам за това, докато работят по централната система за заключване. Спомняте ли си дали поправката с прекалибриране е трайна или сте имали повтарящи се проблеми с ключовата система след това? Просто искам да се уверя, че ако в крайна сметка се наложи пълна подмяна на приемника, тя си струва допълнителните разходи в сравнение с опита за прекалибриране първо.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: