100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

greta_fuchs1

Проблем с изтощаването на акумулатора на Skoda Fabia Diesel

Имам проблем с моя Skoda Fabia дизел от 2017 г., в момента с 87372 км. Батерията изглежда силно разредена: съобщения за грешки в скоростомера, слаби и трептящи светлини, съхранени кодове за грешки, свързани с ниско напрежение, и бавно палене на двигателя. Диагностиката предполага дефектен сензор на батерията. Някой срещал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

antonmueller1

Звучи като електрически проблем. Проверихте ли дали алтернаторът зарежда батерията, докато двигателят работи? Мултиметър, свързан към клемите на батерията, докато двигателят работи, трябва да показва около 14V. Има ли инсталирани допълнителни електронни устройства, като например видеорегистратор или стерео уредба? Те могат да изтощят батерията, дори когато колата е изключена.

(Преведено от Английски)

greta_fuchs1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор. Ще проверя напрежението. Имам видеорегистратор, но е свързан така, че да се изключва с паленето. Възможно ли е дефектен видеорегистратор да причини толкова силен разряд, дори когато е уж изключен?

(Преведено от Английски)

antonmueller1

Джаджата трябва да е изключена, но може да черпи ток. Въпреки това, предвид кодовете на грешките и симптомите, вероятната причина е дефектен сензор за батерията. Те могат да причинят проблеми със системата за зареждане. С тези симптоми и кодове на грешки, бих ви посъветвал да го проверите в сервиз, за да си спестите неприятностите.

(Преведено от Английски)

greta_fuchs1 (Автор)

Датчикът на акумулатора наистина беше проблемът. Смяната струваше 315€, но Фабията отново работи перфектно. Благодаря за съветите.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: