Проблем с фаровете и предупредителната лампа при Peugeot 508 дизел 2016: Възможни грешки в регулирането на светлинния сноп

Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 5008 дизел от 2014 г. Не съм професионалист в автосервиз, но съм правил сам няколко неща. Така че, последният ремонт в моя сервиз струваше 630 евро, защото контролният модул на фаровете беше дефектен (ако има такъв). Също така имах тази предупредителна лампа на таблото. Може ли да споделите точния модел и километража, за да мога да ви помогна по-добре? Надявам се това да ви помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Моят Peugeot е 508 дизел от 2016 г. Има изминати 178 521 километра, последният сервиз беше скоро. Наистина е лошо, че управляващото устройство на фаровете може да е толкова скъпо. Да видим какво ще каже сервизът. Благодаря много за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв стрес! Да, това с контролния блок на фаровете понякога може да е наистина досадно. При моя Peugeot 5008 беше същото. Бих ти препоръчал да обясниш точно на твоя дилър какво се случва и къде точно мислиш, че е проблемът. Стискам палци да не ти излезе чак толкова скъпо. Моля те, уведоми ни как е минало. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, това е супер идея! Ще отида безплатно до моя дилър и ще му обясня подробно проблема. Може би той има по-евтино решение, за което не съм се сетил. Ще ви държа в течение. Още веднъж благодаря за консултацията!

(Преведено от Немски)

Здравейте на всички, както го описвате, може би проблемът е в регулирането на светлините. Във всеки фар е монтиран сервомотор, който може да регулира светлинния сноп нагоре или надолу. При коли с халогенни фарове обикновено имате регулиращо копче, с което можете да го регулирате ръчно. При по-модерните автомобили с ксенонови или LED фарове това става автоматично в зависимост от това колко е натоварен автомобилът. За да знае автомобилът колко е натоварен, са монтирани сензори за височина на предната и задната ос. Тези сензори, разбира се, също могат да са повредени. Първо бих проверил дали сензорите (ако имате ксенонови или LED фарове) са в ред. Често са счупени или скъсани, разбира се, проверете и кабелите. След това бих огледал внимателно фаровете, за да видя дали буксите са ОК или са окислени. Ако не откриете нищо тук, е възможно сервомоторът във фара да е повреден.

(Преведено от Немски)