thomasjohnson7
Причини за повреда на EGR A6, водещи до пушене и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
thomasjohnson7 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с A4. Радвам се, че смяната на EGR клапана е била успешна. И аз в момента се боря с неравномерен празен ход и проблеми с емисиите на моя A6. В момента избирам между два сервиза за ремонт на системата за рециркулация. Двигателят ви с дизелово гориво върна ли се до нормалната си работа веднага след ремонта? И бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Просто се чудя дали са се появили други свързани проблеми, след като работата е била извършена.
(Преведено от Английски)
oliverwolf34
Исках да ви актуализирам, че заведох моята А4 при доверен механик, който диагностицира и поправи системата за рециркулация на отработените газове. Общата сума възлезе на 355 евро за подмяна на дефектния EGR клапан. Мощността на двигателя се върна към нормалното веднага след ремонта. Неравномерният празен ход изчезна напълно, а индикаторната лампа за неизправност на двигателя изгасна, след като новият клапан беше монтиран. Разходът на гориво спадна до нормални нива още с първия резервоар. От ремонта са минали няколко месеца и не са се появили други проблеми. Само за да уточня, моят двигател е бензинов, а не дизелов. Автосервизът обясни, че проблемите с EGR са често срещани и при двата типа гориво. Те също така извършиха щателен преглед на свързаните компоненти, докато отстраняваха теча на вакуума. Каталитичният конвертор и околните части бяха в добро състояние, което помогна да се съсредоточат разходите за ремонт само върху подмяната на EGR клапана. Ако все още избирате между сервизи, уверете се, че те са специализирани в немски автомобили с високи характеристики, тъй като подходящото диагностично оборудване е от съществено значение за тези ремонти на системата за рециркулация.
(Преведено от Английски)
thomasjohnson7 (Автор)
Най-накрая оправих проблема с EGR клапана на моята А6. След като получих препоръки, я занесох в сервиза за спортни автомобили в града. Те направиха пълна диагностика и потвърдиха нашите подозрения – дефектен EGR клапан, причиняващ проблеми с емисиите и неравномерната работа на празен ход. Ремонтът струва 420 евро, включително части и труд. Показаха ми стария клапан, който беше напълно запушен и задръстен. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след монтирането на новия. Най-хубавото е, че двигателят отново е мощен, без придърпване или съскане по време на ускорение. Вчера я подложих на тест за емисии, само за да съм сигурен, и я минах с отличен резултат. Разходът на гориво също се върна към нормалното. Много се радвам, че се справих с това, преди да причини по-сериозни повреди на двигателя. Автосервизът свърши чудесна работа и дори почисти всмукателния колектор, докато са били там. Още веднъж благодаря за полезния съвет за бързото отстраняване на проблема. Симптомите съвпаднаха точно с това, което описахте, и изборът на сервиз, който познава тези двигатели, направи цялата разлика.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
oliverwolf34
Наскоро имах подобни проблеми с моето Audi A4 от 2016 г. и мога да потвърдя, че тези симптоми съответстват на дефектен EGR клапан. Автомобилният ремонт включваше първоначално демонтиране и почистване на EGR клапана, но се оказа, че клапанът е напълно заседнал в отворено положение, причинявайки прекомерна рециркулация на отработените газове. Ремонтът изискваше пълна подмяна на EGR клапана, тъй като почистването не отстрани вакуумния теч. Симптомите съвпадаха точно: загуба на мощност, неравномерен празен ход, прекомерен разход на гориво и този характерен съскащ звук по време на ускорение. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължителната работа с дефектен EGR клапан може да повреди двигателя и със сигурност ще доведе до неуспешен емисионен тест. Ремонтът включваше също почистване на всмукателния колектор, тъй като заседналият клапан е довел до натрупване на въглерод. Ремонтът напълно отстрани всички симптоми, възстанови правилното подаване на мощност, елиминира дима, нормализира разхода на гориво и изчисти индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Най-важното е, че колата премина емисионния тест след ремонта. Струва си да се отбележи, че отлагането на подмяната на EGR клапана често води до по-сериозни проблеми с двигателя и по-високи разходи за ремонт в бъдеще.
(Преведено от Английски)