Прегряване на VW Up: Неработещ радиаторен вентилатор причинява криза

Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, имах подобен проблем с охладителната система на моя VW Polo 2019, който споделя много компоненти с вашия Up. Радиаторът на колата работеше нормално, но моторът на вентилатора напълно спря да работи, което доведе до прегряване на колата. Уредът за контрол на температурата показваше същите симптоми, покачвайки се в червената зона, особено при празен ход или бавно движение. След като го занесох в сервиз, те диагностицираха дефектен мотор на вентилатора и повреден температурен прекъсвач. Общата цена на ремонта беше 250 €, включително части и труд. Оттогава охладителната система работи перфектно без проблеми с температурата. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Кога започна проблемът за първи път, Някакви необичайни звуци преди спирането на вентилатора, Дали проблемът се появява повече при градско шофиране или при магистрални скорости, Дали се виждат течове на охлаждаща течност. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях и дали може да се нуждаете от подобни ремонти. Не забравяйте, че продължаването на шофирането с прегряващ двигател може да причини сериозни повреди, така че е важно да го проверите скоро.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен на 60 000 км, а текущият ми пробег е 64 106 км. Проблемът започна миналата седмица по време на градско шофиране. Нямаше необичайни звуци преди повредата на вентилатора. Прегряването на колата се случва основно в бавно движение и на празен ход, по-рядко на магистрали. Няма видими течове на антифриз под колата. Перката изглежда непокътната, но моторът на вентилатора не се върти дори при ръчно тестване. Сравнявайки вашите цени за ремонт с местните оферти, изглежда, че ценовият диапазон от 250 € е стандартен за този тип ремонт на охладителната система. Мисля, че ще продължа със смяната както на моторчето на вентилатора, така и на температурния датчик, въз основа на съвпадащите симптоми. По-добре е да се оправи правилно сега, отколкото да се рискува по-сериозно увреждане на двигателя от продължително прегряване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности, те потвърждават, че това е почти идентично с това, което преживях с моя Polo. Симптомите съвпадат точно, особено повредата на вентилатора по време на градско шофиране без предупреждение и прегряването, което се случва главно при бавно движение. Тъй като споменахте ръчното тестване на вентилатора без никакъв отговор, това определено сочи към дефектен вентилаторен модул. Радиаторният вентилатор на колата трябва да се активира дори на празен ход, когато температурите се повишат, така че това потвърждава диагнозата. Едно нещо, което забелязах след ремонта си, е, че охладителната система работи забележимо по-добре и с двата компонента, сменени заедно. Новият вентилатор и термичният превключвател работят в перфектен синхрон, поддържайки идеални температури на двигателя дори при движение „стоп-старт“. Ремонтът за 250€ е разумен, като се имат предвид замесените части. Уверете се, че използват OEM или висококачествени еквивалентни части за вентилаторното колело и мотора, за да се избегнат потенциални проблеми в бъдеще. Докато се извършва ремонтът, би било добре да им проверите цялата охладителна система, включително нивото и състоянието на охлаждащата течност, само за да се уверите, че няма други развиващи се проблеми, които биха могли да причинят проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте подозренията ми за проблеми с охладителната система. Вашият опит със сходен ремонт е наистина полезен. Съвпадащите симптоми и цената на ремонта ми дават увереност да продължа с поправката. Ще резервирам ремонта за следващата седмица и ще им поръчам да сменят както вентилаторния мотор, така и температурния датчик заедно. Има смисъл тези части да работят най-добре като комплект за правилен контрол на температурата. Цената от 250 € изглежда справедлива за обхвата на работата. Определено ще ги помоля да инспектират цялата охладителна система, докато я разглобяват. По-добре е да се хванат всички други потенциални проблеми сега, отколкото да се сблъскам с друг проблем с прегряване на колата по-късно. Сривът на вентилатора на радиатора наистина ме разтревожи за потенциални щети на двигателя, така че бързото решаване на проблема е приоритет. Ще избягвам всяко ненужно каране в града, докато ремонтът не бъде завършен, тъй като тогава прегряването е най-лошо. Ще актуализирам, след като бъде поправено, в случай че други имат подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)