Прегряване на Honda Mobilio: Предупредителни знаци и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моята Honda City (2013 г., 1.5L бензинов двигател) миналата година. Симптомите бяха точно това, което описваш – прегряване на двигателя и светване на индикатора за проверка на двигателя. Занесох я на мой механик и се оказа, че наистина е била помпата за охлаждаща течност, но по-конкретно електрическият кабел, който я управлява, е бил повреден. Кабелът се беше износил и не изпращаше правилни сигнали към контролния блок. Това е причинявало периодичното неправилно функциониране на помпата. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото продължителното прегряване можеше да повреди двигателя. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и на самата помпа, тъй като тя беше претоварена от неправилната работа. Моят съвет? Когато говорите с механици, специално ги помолете да проверят електрическите връзки към помпата за охлаждаща течност, а не само самата помпа. Накарайте ги първо да направят правилна диагностична проверка, преди да започнат каквито и да е ремонти. И определено не карайте колата много, докато не бъде ремонтирана, защото прегряването може да причини сериозни повреди на двигателя. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се справям със същите симптоми. Добре е да знам, че електрическият кабел е потенциален виновник, не бих се сетил да проверя това. Просто любопитство, спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте ли други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация! Току-що си взех колата от механика миналата седмица за този точен проблем и имам добри новини. Предупреждението „Ограничена функция на помпата за охлаждаща течност“ вече е напълно изчезнало. Оказа се точно това, което подозирах, че досадният кабел на помпата/управляващото устройство е създавал проблеми. Крайната сметка възлезе на 220 евро, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах, предвид целия стрес, който ми причини! Най-хубавата част? Колата работи като мечта сега, няма повече проблеми с прегряване, няма предупредителни светлини, нищо. Такова облекчение е! Тъй като ме питате за последващи проблеми, не, нито един! Всичко е перфектно от ремонта. Температурата на двигателя остава точно там, където трябва, дори и при по-дълги пътувания. Оглеждайки се назад, просто съм щастлив, че го оправих, преди да се случи сериозно увреждане на двигателя. Просто се увери, че който и да поправи твоя, да погледне добре тези електрически връзки, там обикновено се крие проблемът! Кажи ми как се развива твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Беше точно в целта относно бързото й преглеждане, много се радвам, че не съм чакала повече. Проблемът ми обаче се оказа малко по-различен. Те откриха малка пукнатина в резервоара за охлаждаща течност, която причиняваше загуба на налягане в системата. Плюс това, имаше дефектен сензор, който продължаваше да задейства индикатора за проверка на двигателя. Общата цена на ремонта беше малко по-висока от вашата – 350 €, но поне всичко е оправено сега. Механикът беше много щателен и дори ми показа счупената част. Наистина оценявам съветите на всички тук, те определено ми помогнаха да задам правилните въпроси и да разбера какво се случва. Колата работи перфектно сега и температурната игла остава точно там, където трябва. Чудесно е, че това е решено! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте с това!

(Преведено от Английски)