Прегряване на Eclipse Cross + CEL: Предупредителни знаци за термостат?

Здравей, имах подобен проблем с моя Mitsubishi Outlander Diesel 2018 миналото лято. Първоначално си помислих, че е само термостатът, но се оказа по-сложно. Основният проблем беше повреда в кабелния сноп, който се свързва с модула за управление на охладителния вентилатор. Някои кабели бяха износени от триене в двигателните компоненти. Когато го занесох в гаража, те откриха, че повреденият кабел причинява прекъсващо функциониране на охладителния вентилатор, което е довело до прегряване на двигателя и задействане на лампата за проверка на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на повредената част от снопа и правилното му закрепете, за да се предотврати бъдещо износване. Беше определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати повреда на двигателя. Въз основа на вашите симптоми, бих ви предложил да го проверите скоро, прегряването не е нещо, което да игнорирате. Сега ходя в специализирана работилница в другия край на града. Те познават тези двигатели отвътре и отвън и всъщност откриха проблема с окабеляването, който моят предишен механик пропусна. Надявам се това да ви помогне в решението.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за кабелния сноп, определено ще им го проверя. Хей, ако не ти е проблем да попитам, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! След като оправих моя Outlander в този специализиран сервиз, всичко работи като мечта. Сметката възлезе на 170€ за оправяне на кабелния сноп, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се бях опасявал. Докато са били там, те също забелязали и поправили неизправността на термостата на охладителната течност, което определено беше част от проблема. Оттогава са минали около 8 месеца и не съм имал нито един проблем с прегряване или някакви предупредителни лампички. Двигателят работи при нормални температури, а системата за охлаждане работи точно както трябва. Честно казано, беше такова облекчение да се диагностицира и поправи правилно, напълно си струваше да отида при специалист, който знае какво търси. Просто се увери, че който и да погледне твоя, провери както кабелите, така и термостата. Понякога тези неща са свързани, както открих! Кажи ми как се справяш с твоя.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Наистина оценявам цялата информация. Току-що се върнах от механика, който препоръчахте, и исках да ви дам актуализация. Бяхте точно в целта, че трябва да отида при специалист, те откриха подобни проблеми с окабеляването ми, плюс малък теч на охлаждащата течност, за който дори не знаех. Сметката беше около 200€, малко повече от вашата, но те трябваше да заменят някои допълнителни части. Цялото преживяване всъщност беше доста гладко. Механиците ми обясниха всичко, което правеха, което беше приятна промяна от последния ми гараж. Дори ми показаха износените части, които замениха. Колата работи перфектно сега, няма повече прегряване или предупредителни светлини. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Определено ще държа тези момчета за моите механици отсега нататък. Наистина ме спасихте от това, което можеше да бъде много по-голямо главоболие! Наздраве!

(Преведено от Английски)