Прегряване и загуба на антифриз при Cayenne Diesel: Проблем с PTC?

Здравей, имах същия проблем с моята Porsche Panamera Diesel 2012 миналата зима. Симптомите бяха идентични – изчезващ антифриз, повишаване на температурата на двигателя и досадната предупредителна лампа. Оказа се, че PTC нагревателят е напълно изгорял и е течал антифриз в системата. Занесох я на моя доверен механик, който е специалист по немски автомобили. Те трябваше да свалят целия допълнителен нагревателен модул, за да достигнат до проблема. PTC нагревателният елемент беше силно корозирал и се нуждаеше от пълна подмяна. Не беше бърз ремонт, отне им около 6 часа, за да свършат работата. Това не е нещо, което можете да игнорирате, повредата на допълнителния нагревател може да доведе до по-големи проблеми с двигателя, ако не се провери. Моят беше хванат точно навреме, преди да може да причини сериозни повреди на двигателя. Не мога да препоръчам конкретни механици във вашия район, но се уверете, че който и да изберете, има опит с дизеловите системи на Porsche. Тези допълнителни нагреватели са доста специфични за дизеловите двигатели VAG и се нуждаят от някой, който знае какво прави. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е наистина полезно! Радвам се, че не съм единственият, който се е справил с това. Изглежда, че имам същия проблем с моята Кайен. Просто от любопитство, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? И всичко работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя, да, след като го оправих при моя механик, всичко работи като часовник! Ремонтът ме струва 350€, за да се оправи дефектният електрически допълнителен нагревател, и честно казано, парите си струваха. PTC нагревателят сега работи перфектно и оттогава не съм имал нито един предупредителен сигнал или проблем с охлаждащата течност. Такова облекчение е да не се налага постоянно да проверявам нивата на охлаждащата течност! Моят Panamera се справя блестящо при всички метеорологични условия, а отоплителната система работи точно както трябва. Накрая мога да се наслаждавам на тези хладни сутрешни разходки, без да се тревожа, че температурата на двигателя ще се обърка. Само имайте предвид, че тези немски коли се нуждаят от специално внимание, но веднъж щом получите правилния ремонт, те са абсолютно здрави. Ако в крайна сметка го ремонтирате, уверете се, че са направили щателен преглед на цялата отоплителна система, докато са в нея. Кажете ми как върви с вашия Cayenne!

(Преведено от Английски)

Каква облекчение! Накрая оправих моята Кайен. Следвайки вашия съвет, намерих специалист механик, който наистина разбира от Поршета. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше PTC нагревателят. струваше ми малко повече, около 450€, но те направиха пълен преглед на системата, докато бяха зает с това. Смешна история всъщност, когато стигнах до сервиза, механика погледна симптомите и веднага разбра какво не е наред. Каза, че го е виждал много пъти преди. Ремонтът отне по-голямата част от деня, но каква разлика! Няма повече предупредителни светлини, стабилни нива на охладителна течност и двигателят работи при перфектна температура сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Толкова е голямо облекчение да не се налага да се тревожа за доливане на охладителна течност на всеки няколко дни. Кайенът отново е надеждното звяр, което трябва да бъде. Наистина оценявам цялата ви помощ! Пазете се!

(Преведено от Английски)

Здравейте, имам същия проблем с колата си. Бихте ли споделили информацията за вашия майстор, ако искам да му покажа?

(Преведено от Турски)

Започнете с проверка за видими течове на охладителна течност около двигателното отделение, особено близо до допълнителното отоплително устройство. Ако забележите течове или ако нивото на охладителната течност продължава да пада, важно е да го провери професионалист възможно най-скоро, за да се предотврати по-нататъшно повреждане. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)