RenaSpeed
Прегряване и проблеми с климатика при Audi A3 дизел от 2018 г.
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
RenaSpeed (Автор)
Moin! Наистина досадно, когато човек има такива проблеми, нали? По някакъв начин и аз минах през това, старият ми А3 също беше капризна дива. Надявам се скоро да откриеш причината. Мога ли да попитам колко накрая плати на механика за всичко? И имаше ли още проблеми след това или всичко свърши окончателно? Благодаря ти!
(Преведено от Немски)
VickyBex
Хей, пак съм аз. И така, след като механиката хубаво разглоби А5-ката, датчикът за обороти на охладителната система наистина беше заминал. Колко е добре, че го посетих! Беше сменен и портмонето ми олекна с 250€. Но оттогава машината пак върви като нова, без да прегрява или климатика да прави проблеми. Така че, надявам се и ти да имаш същия късмет с твоя А3. В краен случай провери датчика за обороти! Пази се, приятел!
(Преведено от Немски)
RenaSpeed (Автор)
Благодаря, хора, за всички полезни съвети и вашия опит. Що се отнася до въпроса ти, проблемът в крайна сметка ме е струвал около 260 €. Механикът наистина трябваше да смени охлаждащата течност. Имаше пукнатина в радиатора и охлаждащата течност беше почти изчерпана. След като радиаторът беше заменен и охлаждащата течност беше допълнена, проблемът с климатика също беше решен. Сега той охлажда както в първия ден и няма повече прегряване. Така че имаше право, това беше охлаждащата течност. За всеки случай проверих и датчика за обороти, но той беше в ред. Оттогава всичко работи перфектно, без други усложнения. Още веднъж благодаря за подкрепата! Беше скъп урок, но поне сега знам повече за моя А3. Бъдете здрави и винаги приятно пътуване!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
VickyBex
Здравей, това е въпрос на глава. Миналата седмица имах подобен проблем с моя Audi A5 от 2015 година. Работата беше, че не беше датчика на оборотите, а се оказа, че антифризът изтича от радиатора и не се предава достатъчно охлаждане към двигателя. Затова климатика също не работеше на студено. Беше определено сериозен проблем, който трябваше незабавно да се реши в сервиз. Дефектът в радиатора беше доста скрит, затова трябваше да разглобят половин двигател, за да го намерят и подменят. Трябва да се консултираш с добър механик, но според моя опит най-често е свързано с изтичане на антифриз. Провери дали има локва под колата ти, това би било доста сигурен знак. Надявам се, че това ще ти помогне!
(Преведено от Немски)