Предупреждение за масло при Audi A1: Необходими са бързи действия

Имах подобна ситуация с моя Audi A3 1.4 TFSI от 2013 г. Светлините за ниско масло никога не трябва да се игнорират, тъй като могат да показват сериозни проблеми с двигателя. Симптомите съвпадат с това, което срещнах – предупреждение за ниско налягане на маслото, комбинирано с просрочено обслужване. В моя случай разследването разкри значително натрупване на утайки от масло в двигателя, особено около корпуса на масления филтър. Основната причина бяха удължените интервали за смяна на маслото. Маслените добавки не са решението тук. Когато се появят предупреждения за ниско налягане на маслото, двигателят се нуждае от незабавен професионален преглед. В моята ситуация ремонтът изискваше: Пълно промиване на маслената система, Нов маслен филтър и висококачествено синтетично масло, Почистване на тръбата за засмукване на масло, Преглед на маслената помпа Утайките от масло частично блокираха маслените канали, ограничавайки правилното им функциониране. Това можеше да доведе до катастрофален отказ на двигателя, ако не бъде проверено. С вашия A1, показващ подобни симптоми, препоръчвам: 1. Спрете да шофирате незабавно 2. Изпратете го на теглене до квалифицирана работилница 3. Направете професионална диагностика 4. Поддържайте строги интервали за смяна на маслото в бъдеще Редовната поддръжка и качествените смени на маслото са много по-евтини от потенциалните щети на двигателя от проблеми с налягането на маслото.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно вашия опит с A3. Вашата ситуация звучи точно като тази, с която се справям сега. От първоначалната си публикация, занесох A1 на сервиз и те откриха подобни проблеми с маслена кал в двигателя. Споменаха, че замърсяването с масло е доста сериозно около корпуса на филтъра. Имахте ли допълнителни проблеми, след като ремонтните работи бяха завършени? Промиването на двигателното масло и монтирането на нов филтър помогнаха за възстановяване на нормалното налягане в моя случай, но все още съм малко притеснен за дългосрочните ефекти. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за обслужването на вашата маслена система? Моята сметка изглеждаше доста висока и съм любопитен да сравня. Също така се чудя дали променихте нещо в графика си за поддръжка след това, за да предотвратите бъдещо натрупване на кал.

(Преведено от Английски)

След като направих ремонта, моят А3 работи перфектно без проблеми с масленото налягане. Замърсяването на маслото беше напълно отстранено след професионалното промиване и смяна на филтъра. От няколко месеца няма предупредителни лампи или проблеми. Общата цена възлезе на 165 евро за цялостната услуга, която включваше почистване на маслените канали и подмяна на всички необходими компоненти. Като се има предвид потенциалната вреда, която маслената кал може да причини на двигателя, парите бяха добре похарчени. Сега стриктно спазвам много по-строг график за поддръжка, никога не превишавам препоръчителните интервали за смяна на маслото. Използването на висококачествено синтетично масло и смяната на филтъра при всяка смяна на маслото поддържат двигателя да работи гладко. Редовната поддръжка наистина предотвратява появата на тези скъпи проблеми. Просто продължавайте да спазвате препоръчаните от вашия сервиз интервали за обслужване и не би трябвало да имате повече проблеми със замърсяването на маслото. Ключът е да бъдете проактивни с поддръжката, вместо да чакате да се появят предупредителни лампи.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох колата си (A1) в реномиран сервиз, след като видях всички отговори. Те диагностицираха силно натрупване на маслена утайка, точно както подозирах. Замърсяването на маслото беше ограничило потока около корпуса на филтъра и няколко други критични зони. Сервизната услуга включваше: Пълно промиване на маслената система на двигателя, Монтаж на нов маслен филтър, Почистване на маслоприемната тръба, Добавяне на прясно синтетично масло. Общата цена беше 210 евро, повече от очакваното, но си заслужаваше, за да се предотврати сериозно повреждане на двигателя. Предупреждението за ниско маслено налягане изчезна веднага след сервиза и двигателят работи много по-плавно сега. Промених изцяло подхода си към поддръжката след този стрес. Няма повече удължаване на интервалите за смяна на маслото. Създадох подходящ график за сервиз със сервиза. Използвам само висококачествени маслени добавки, препоръчани от производителя. Механикът ми показа утайката, която са почистили, наистина показателно е колко лошо може да стане замърсяването на маслото. Определено си взех поука за редовната поддръжка. Благодаря, че ме подтикнахте да го проверя веднага, вместо да чакам.

(Преведено от Английски)