Предупредителни знаци за повреда на алтернатора на каньон: Какво да очаквате

Имах подобен проблем със системата за зареждане на моята Сиера 2018 миналата година. Като човек със среден опит в домашния ремонт на автомобили, първо забелязах същите симптоми – трептящи светлини, слаби стартове и предупреждения на таблото. След като колата не запали една сутрин, я закарах с влекач до моята редовна работилница. Диагностиката показа дефектен алтернатор, който вече не зареждаше правилно акумулатора. Зъбният ремък също показваше износване, така че те препоръчаха подмяна и на двата компонента, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Общата цена на ремонта беше 960 евро, която включваше: Нов алтернатор, Нов зъбен ремък, Работна ръка, Диагностично тестване. Колата работи перфектно от смяната на алтернатора, без повече електрически проблеми или проблеми при стартиране. Какъв е нивото на оборудване на вашия Канион? Също така, какъв е пробегът? Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с типичния модел на повреда. Забелязали ли сте някакви скърцащи звуци от моторния отсек, особено при стартиране на колата или завъртане на волана? Тези подробности биха могли да помогнат да се потвърди дали това е със сигурност алтернаторът или евентуално друг компонент в системата за зареждане.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше преди 2 месеца при 95 000 км. Свирещият звук определено се чува при завъртане на волана и става все по-силен всяка седмица. След като прочетох за подобни проблеми с алтернатора, проверих напрежението на батерията с мултицет и то показва 11,8 V при работещ двигател, което изглежда твърде ниско. Механикът при последното обслужване каза, че змиевидният ремък може би скоро ще се нуждае от смяна, но реших да изчакам. Сега съжалявам, че не съм го сменил тогава. Искам да избегна да остана някъде на пътя с кола, която няма да запали. Някой знае ли дали е рисковано да продължа да карам така още една седмица, докато мога да я закарам в сервиз? Тези показания за напрежение ме притесняват.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези показания на напрежението и симптомите, определено не бива да чакате твърде дълго, за да го оправите. Здрава система за зареждане трябва да показва около 13,8-14,4 V при работа, така че 11,8 V показва, че алтернаторът ви не осигурява правилно зареждане. Спадовете на напрежението, които изпитвате, могат да ви оставят на пътя по всяко време. Свирещият звук при завиване е класически признак на повреждащ се змиевиден ремък, който задвижва както алтернатора, така и помпата на сервоуправлението. Моят Каньон имаше същите симптоми, преди алтернаторът да се повреди напълно. Вероятно можете да го карате няколко дни, ако е абсолютно необходимо, но бих ви посъветвал: Да избягвате нощното каране (за да намалите изтощаването на батерията от фаровете), Да правите кратки пътувания, Да носите преносимо устройство за стартиране за всеки случай, Да закарате колата на теглене, ако забележите прекъсване на запалването или пълен спад на мощността. Рискът е, че змиевият ремък може да се скъса напълно, което би деактивирало както зареждането, така и сервоуправлението мигновено. Когато моят се повреди, батерията се изтощи напълно в рамките на 20 минути каране. Научих по трудния начин, че игнорирането на предупрежденията на автомобилната електроника обикновено води до по-големи проблеми. Комбинираната подмяна на алтернатор и ремък ще струва повече сега, но е по-добре, отколкото да ви остави на пътя или да причини допълнителни щети на други компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Определено трябва да го оправя възможно най-скоро. Току-що се обадих в местен магазин и го записах за утре сутринта. Не си струва да рискувам да остана на пътя, особено с това тревожно четене на напрежението. Днес ще взема преносим стартер за всеки случай, за да съм сигурен за пътуването до магазина. Зъбният ми колан определено крещи за подмяна, този писък при завиване е невъзможно да се игнорира сега. Ще актуализирам, след като знам пълната диагноза, но изглежда, че ще имам подобна сметка за ремонт като вашата, като алтернатора и коланът се нуждаят от подмяна. Поне проблемите със системата за зареждане ще бъдат решени правилно и мога да спра да се тревожа за всяка предупредителна светлина, която се появява на таблото ми.

(Преведено от Английски)