Предупредителни знаци за нажежаема свещ на BMW дизел: Възможна цена

Имах почти идентични проблеми с моя дизелов BMW 5 Series от 2018 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – постоянно светеща лампа за нажежаеми свещи, грубо палене на студено и този разпознаваем дим при ускорение. Миналия месец в сервиза диагностицираха дефектна връзка между модула за управление на нажежаемите свещи и самите свещи. Кабелният сноп беше деградирал, причинявайки прекъсващи проблеми със свързването. В моя случай, две от нажежаемите свещи също се нуждаеха от подмяна, тъй като бяха изгорели от електрическите нередности. Докато диагностиката отне известно време с тестване на компоненти, действителната поправка не беше прекалено сложна. Механикът монтира нов кабелен сноп и замени засегнатите нажежаеми свещи. Не е катастрофален проблем, но определено такъв, който трябва да се реши скоро, за да се предотврати потенциално увреждане на двигателя. За справка, цялата работа отне около 4 часа. Препоръчвам ви да го проверите скоро, особено с приближаването на зимата. Тези симптоми обикновено не се разрешават сами и могат да се влошат с времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем! Проблемът с кабелния сноп е напълно логичен, като се имат предвид симптомите. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за всичко? Просто се опитвам да си направя груба представа какво да очаквам. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като го занесох на моя механик, се оказа точно това, което предполагахме – контролният блок за нагряване на свещите е бил проблем. Ремонтът всъщност беше доста лесен и много по-евтин, отколкото първоначално се страхувах. Те откриха проблемно кабелно свързване към контролния блок и го оправиха само за 95 €. Откак го оправиха, колата върви като мечта! Вече не свети лампичката за нагряващи свещи, студените стартове отново са плавни, а досадният дим при ускорение е изчезнал напълно. Нямам никакви проблеми от ремонта, който беше преди около два месеца. Честно казано, просто съм облекчен, че не беше нещо по-сериозно. Тези BMW дизели са като цяло здрави, но когато се появят електрически проблеми, може да е малко притеснително, докато не стигнете до дъното му. Надявам се това да помогне при вземането на решение! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация.

(Преведено от Английски)

Реших да се вслушам във вашия съвет и закарах моята BMW на преглед. Какво облекчение, оказа се подобен електрически проблем! Моят механик откри проблеми с окабеляването и управляващия блок също. Оправиха всичко миналата седмица за около 600 евро, което включваше труд и части. Трябваше да се сменят и две свещи за нажежаване, тъй като бяха доста износени. Цялото преживяване всъщност беше много по-добро от първото ми посещение при механик. Тези момчета знаеха точно какво търсят, след като им описах симптомите. Те накараха колата ми да работи перфектно само за няколко часа. Сега студените стартове са отново гладки, няма повече предупредителни светлини и досадният дим е изчезнал напълно. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това! Наистина оценявам помощта на всички тук. Винаги е добре да чуеш от други, които са се справяли с подобни проблеми. Прави целия процес много по-малко стресиращ, когато знаеш с какво се справяш. Уведомете ме, ако някой друг се сблъска с този проблем, ще се радвам да споделя повече подробности за моето преживяване!

(Преведено от Английски)