Предупредителна светлина VW SRS: Декодирано предупреждение за системата на въздушните възглавници

Имах подобен проблем с моята VW Polo 2016 миналата година. Тъй като имам известен опит с проблеми със сензорите за въздушни възглавници, първо опитах основните стъпки за отстраняване на неизправности, но светлината на SRS си остана включена. Системата за датчици за удар трябва да работи перфектно за безопасност, затова я занесох в моята редовна работилница. Те направиха диагностичен скен, който показа хлабав контакт в кабелния сноп под шофьорската седалка, доста често срещан проблем при тези модели VW. Системата за разгръщане на въздушните възглавници беше добре, само връзката трябваше да се оправи. Общата цена на ремонта беше 95€, главно за диагностика и поправяне на кабелната връзка. Много по-добре, отколкото да се сменя целият модул SRS или компоненти на въздушните възглавници. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Правили ли са ви някаква работа под седалките напоследък? Можете ли да проверите дали светлината на SRS мига или свети постоянно? Започна ли това след удар в голям издутина или дупка? Вашият модел има ли сензори за заетост на седалките? Системата за задържане е от решаващо значение за безопасността, така че е най-добре да не отлагате проверката й. Тези симптоми могат да показват различни проблеми в зависимост от точната конфигурация на вашия автомобил.

(Преведено от Английски)

Наскоро ми направиха сервиз за 60 000 км, така че мога да потвърдя, че всичко работеше добре преди това. Светлината на SRS остава постоянно светеща, а не мигаща. Вашият опит звучи доста подобно на моя, предупреждението за безопасност на колата се появи веднага след този сервизен интервал. Ситуацията с ремонта на въздушните възглавници е тревожна, тъй като под седалките не е извършвана никаква работа по време на поддръжката. Споменаването на окабеляването на сензора за удар ме кара да мисля, че техниците може би са разбъркали нещо, докато са правили редовните проверки. Въз основа на това, което описахте за кабелния сноп, ще проверя специално проблема със светлината на SRS. Добре е да знам, че потенциалната цена е разумна, ако е само проблем със свързването, а не пълен отказ на системата за безопасност на автомобила. Благодаря за подробната перспектива за вашия опит с ремонта, помага да се стесни къде да се търси първо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Тъй като споменахте, че светлината на SRS се е появила веднага след сервизното обслужване, това засилва подозрението ми за нарушени кабелни връзки. В моя случай с VW Polo, всъщност открих, че техниците са леко разместили кабелния сноп, докато са правили несъответстваща проверка под седалката. Като разглеждам вашата ситуация, постоянната светлина на SRS, а не мигаща, съвпада точно с това, което аз преживях с хлабавата връзка. Кампаниите за отзоваване на въздушни възглавници от преди няколко години рядко засягат тези по-нови модели VW, така че не бих се тревожил прекалено много за голяма повреда в системата за задържане. Тъй като времето съвпада с вашето сервизно посещение, предлагам: Попитайте същия сервиз да го провери, тъй като те трябва да го покрият по сервизната гаранция, Поискайте специално да се проверят кабелните връзки под двете предни седалки, Да пуснат пълен диагностичен скен на сензорите за удар, Да се уверят, че са изчистили всички съхранени кодове на SRS след отстраняване на проблема. Фактът, че не е извършвана никаква работа под седалките по време на поддръжката, но проблемът е започнал веднага след това, наистина сочи към случайно нарушаване на системата по време на рутинни проверки. Трябва да е просто решение, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Въз основа на споделеното от всички, ще помоля същия сервиз да провери окабеляването, тъй като предупреждението за безопасност на автомобила започна веднага след тяхното обслужване. Тяхният диагностичен скенер бързо ще покаже дали става въпрос само за разхлабена връзка, която са разбъркали по време на поддръжката. Случаят с ремонта на вашия Polo ми дава увереност, че това е вероятно прост проблем с окабеляването на системата за въздушни възглавници, а не сериозен проблем с безопасността на автомобила. Постоянно светващата лампа SRS съвпада точно с вашите симптоми, а цената за ремонт от 95€ изглежда разумна, ако се окаже подобна. Ще настоявам да проверят под двете предни седалки и да изчистят всички запаметени кодове, след като отстранят проблема с връзката. Тъй като това започна веднага след извършената от тях сервизна работа, очаквам те да се справят с това по гаранция, вместо да таксуват за проблем, който вероятно са причинили по време на рутинната поддръжка. Наистина е полезно да чуя за вашия реален опит с ремонта, спести ми притесненията за евентуални повреди при разгръщане на въздушните възглавници или по-сериозни проблеми със системата за задържане. Ще актуализирам, след като проверят връзките на кабелния сноп.

(Преведено от Английски)