Повреда на трансмисията на VW Taos: Предупредителни знаци и решения

Като някой с практически опит в работата с VW, имах подобен проблем с трансмисията на моя VW Tiguan от 2020 г. Симптомите бяха почти идентични: предупредителни светлини, грубо превключване и автоматичната трансмисия преминаваше в аварийния режим. След като го заведох в сервиза, те диагностицираха ниско ниво на масло в трансмисията, което караше сензора на скоростната кутия да изпраща неправилни показания. Проблемите с трансмисията задействаха различни предупреждения, защото скоростната кутия се опитваше да се защити от повреди. Ремонтът включваше: Пълна проверка на нивото на маслото в трансмисията, Доливане на масло и нулиране на системата, Калибриране на сензора на скоростната кутия, Пълно диагностично сканиране. Общата цена беше 365€, и това реши напълно всички проблеми с трансмисията. Колата превключва плавно оттогава без предупредителни светлини. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Taos, Кога е извършена последната профилактика на трансмисията, Има ли други предупредителни съобщения на таблото, Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай е подобен на моя или има други основни проблеми с трансмисията, които се нуждаят от внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Моят Таос има 42494 км и последният му сервиз беше преди три месеца. В моя случай проблемите с трансмисията започнаха доста внезапно, докато карах по магистралата. Шлайфащият шум по време на смяната на предавките беше първият знак, последван от предупредителните светлини около 10 минути по-късно. Най-близкият до мен сервиз за ремонт на трансмисии ми поиска 850 евро само за първоначалната диагностика, което ми се струва прекалено много. Тъй като сензорът за температура на маслото в трансмисията може да е замесен, се чудя дали да не потърся второ мнение от друг сервиз, специализиран в ремонт на VW трансмисии. Шлайфащият шум по време на превключване на предавките наистина ме притеснява и ме кара да мисля, че това може да е по-сериозно от проблем само със сензора.

(Преведено от Английски)

След като преживях подобна ситуация с моя Тигуан, внезапното появяване на симптомите, които описвате, наистина сочи към възможен проблем, свързан със сензор, но скърцащият звук е притеснителен. В моя случай нямаше скърцане, само грубо превключване на предавките и предупредителни светлини. Цената от 850 евро за диагностика ми се струва доста висока в сравнение с това, което платих за диагностика и ремонт комбинирано. Като се има предвид, че симптомите се появиха внезапно по време на шофиране по магистралата, това съвпада с модела на дефектен сензор на скоростната кутия или неизправност на сензора за температурата на трансмисионното масло. След моя опит разбрах, че проблемите с трансмисията, които се появяват внезапно по време на шофиране с висока скорост, често показват електрически или сензорни проблеми, а не механично износване. Въпреки това, скърцащият звук, който споменавате, не беше налице в моя случай, което предполага, че това може да е по-сложно от моята ситуация. Силно бих препоръчал да потърсите второ мнение, особено след като скърцането по време на превключване на предавките може да показва допълнителни механични проблеми, освен просто проблеми със сензорите. Общите ми разходи за ремонт, включително части и труд, бяха под 400 евро. Специализиран VW сервиз трябва да може да извърши първоначална диагностика за значително по-малко от 850 евро. За незабавна безопасност: ограничете шофирането, ако е възможно, и когато трябва да шофирате, избягвайте високи скорости и агресивно ускорение, докато не можете да го диагностицирате правилно. Проблемите с трансмисията могат да се влошат бързо, ако не бъдат проверени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. След като получих обратната Ви връзка относно типичните разходи за ремонт, реших да се свържа с друг сервиз, специализиран в ремонти на автоматични трансмисии VW. Те ми предложиха цена от 275€ за пълен диагностичен преглед, включващ компютърен анализ на данните от сензорите на скоростната кутия. Занесох колата си вчера и първоначалното им сканиране показа както дефектен сензор за температурата на трансмисионното масло, така и ниско ниво на трансмисионно масло. Те споменаха, че тези проблеми често се появяват заедно и могат да причинят точно симптомите, които изпитвах. Шлайфащият шум очевидно е бил от трансмисията, която се е опитвала да се защити, когато получава неправилни показания за температурата. Общата сметка за ремонт е 495€, включително: Нов температурен сензор, Смяна на трансмисионно масло, Рекалибриране на системата, Пълно диагностично тестване. Това ми се струва много по-разумно от първата оферта, която получих. Те могат да доставят частите в рамките на 2 дни и да завършат ремонта за един ден. Въз основа на Вашия подобен опит, се чувствам по-уверен да продължа с този план за ремонт, за да разреша проблемите с прегряването и трансмисията, преди да се получат сериозни повреди. Сервизът ме предупреди да избягвам шофирането по магистралата, докато ремонтът не бъде завършен, тъй като неправилните показания за температурата могат да причинят допълнителни повреди на трансмисията. Ще се обновя, след като ремонтът приключи.

(Преведено от Английски)