SophLor
Постоянно светеща нажежаема свещ и висок разход на гориво при дизелов Опел Омега 2000
(Преведено от Немски)
15 коментар(и)
SophLor (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор и съвета. Успокоява ме, че не съм единственият с такъв проблем. Знаеш ли може би още колко те е струвала смяната на свещта? И появи ли се нещо друго оттогава, което би могло да е свързано с проблема?
(Преведено от Немски)
DaveBeck
Хей, никакъв проблем! Спомням си, че платих около 560,00 €, за да сменя свещта си за нажежаване. Беше малко скъпо, но реши проблема с износването. От посещението при механика колата ми работи безупречно и не съм забелязал други проблеми, които биха могли да са свързани с това. Определено беше правилното решение да се направи смяната. Надявам се това да ти помогне!
(Преведено от Немски)
SophLor (Автор)
Уау, това е малко скъпо, но ако помогне, ще го направя. Благодаря ти, че сподели опита си с мен. Ще намеря добър механик и ще го проверя. Надявам се всичко да е наред след ремонта. Още веднъж благодаря и карайте безопасно!
(Преведено от Немски)
Jayowlsfan
Верига за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 - някакви идеи как да се оправи това?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Jayowlsfan пише на
Верига за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 - някакви идеи как да се оправи това?
Кодът на грешката за веригата за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 обикновено показва проблем със самата свещ за нагряване или с окабеляването към нея. Започнете с проверка на свещта за нагряване и нейното свързване. Ако свещта за нагряване е дефектна, ще трябва да бъде заменена. Ако окабеляването е повредено, ще трябва да бъде ремонтирано. Ако не се чувствате комфортно да направите това сами, препоръчвам да занесете колата си на професионален механик.
(Преведено от Английски)
Jayowlsfan
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Кодът на грешката за веригата за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 обикновено показва проблем със самата свещ за нагряване или с окабеляването към нея. Започнете с проверка на свещта за нагряване и нейното свързване. Ако свещта за нагряване е дефектна, ще трябва да бъде заменена. Ако окабеляването е повредено, ще трябва да бъде ремонтирано. Ако не се чувствате комфортно да направите това сами, препоръчвам да занесете колата си на професионален механик.
Благодаря. Трябва ли да сменя всичките 4 свещи за нажежаване или мога да сменя само дефектната?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Jayowlsfan пише на
Благодаря. Трябва ли да сменя всичките 4 свещи за нажежаване или мога да сменя само дефектната?
Разбира се, можете просто да смените дефектната свещ за нажежаване. Ако обаче другите са стари или показват признаци на износване, може би е добра идея да ги смените всички едновременно, за да предотвратите бъдещи проблеми.
(Преведено от Английски)
Lasko38
Поръчах свещи за нажежаване и колегата ми, майстор-автомонтьор, ще ги смени. 👌👍 Веднага и четирите, за да не се скапе някоя друга следващия месец!!!
(Преведено от Немски)
Lasko38
Един сервиз ми каза, че смяната на свещите е 300-400€, оправдано ли е това? Благодаря на Бога, имам колега, който е майстор, така че човек може да си свърши доста неща сам.
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
DaveBeck
Хей! Всъщност имах подобен проблем с моя дизелов Опел Вектра от 2003 г. При мен също свещта беше дефектна и имах подобни симптоми като теб, например постоянно светещата лампа за предварително загряване и проблеми при студен старт. Тъй като се разбирам добре с колите, се осмелих сам да отстраня проблема. Оказа се, че свещта вече не може да си върши работата поради износване. В моя случай трябваше да сменя дефектната свещ. И да, това е сериозен проблем, защото влияе на мощността на двигателя. Така че съветът ми е възможно най-скоро да намерите надежден механик и да проверите/сменете свещта(ите). Надявам се моят опит да ви помогне. Успех!
(Преведено от Немски)