100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SophLor

Постоянно светеща нажежаема свещ и висок разход на гориво при дизелов Опел Омега 2000

Здравейте хора! Имам малък проблем с моя дизелов Опел Омега от 2000 г. с 73139 км пробег. При последното ми посещение при механик имах наистина лош опит, затова искам да чуя вашето мнение. Забелязах няколко странни неща: лампата за предварително загряване свети постоянно, при ускоряване излиза черен дим от ауспуха, лампата за проверка на двигателя свети, колата отнема повече време за студен старт, понякога въобще не пали, разходът на гориво също е висок и регенерацията на DPF постоянно се проваля. Струва ми се, че може да е проблем с дефектна свещ. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как вашите механици са ги отстранили? Ще се радвам да чуя вашия опит. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

15 коментар(и)

DaveBeck

Хей! Всъщност имах подобен проблем с моя дизелов Опел Вектра от 2003 г. При мен също свещта беше дефектна и имах подобни симптоми като теб, например постоянно светещата лампа за предварително загряване и проблеми при студен старт. Тъй като се разбирам добре с колите, се осмелих сам да отстраня проблема. Оказа се, че свещта вече не може да си върши работата поради износване. В моя случай трябваше да сменя дефектната свещ. И да, това е сериозен проблем, защото влияе на мощността на двигателя. Така че съветът ми е възможно най-скоро да намерите надежден механик и да проверите/сменете свещта(ите). Надявам се моят опит да ви помогне. Успех!

(Преведено от Немски)

SophLor (Автор)

Хей, благодаря за бързия отговор и съвета. Успокоява ме, че не съм единственият с такъв проблем. Знаеш ли може би още колко те е струвала смяната на свещта? И появи ли се нещо друго оттогава, което би могло да е свързано с проблема?

(Преведено от Немски)

DaveBeck

Хей, никакъв проблем! Спомням си, че платих около 560,00 €, за да сменя свещта си за нажежаване. Беше малко скъпо, но реши проблема с износването. От посещението при механика колата ми работи безупречно и не съм забелязал други проблеми, които биха могли да са свързани с това. Определено беше правилното решение да се направи смяната. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

SophLor (Автор)

Уау, това е малко скъпо, но ако помогне, ще го направя. Благодаря ти, че сподели опита си с мен. Ще намеря добър механик и ще го проверя. Надявам се всичко да е наред след ремонта. Още веднъж благодаря и карайте безопасно!

(Преведено от Немски)

Jayowlsfan

Верига за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 - някакви идеи как да се оправи това?

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jayowlsfan пише на

Верига за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 - някакви идеи как да се оправи това?

Кодът на грешката за веригата за управление на свещта за нагряване на цилиндър 4 обикновено показва проблем със самата свещ за нагряване или с окабеляването към нея. Започнете с проверка на свещта за нагряване и нейното свързване. Ако свещта за нагряване е дефектна, ще трябва да бъде заменена. Ако окабеляването е повредено, ще трябва да бъде ремонтирано. Ако не се чувствате комфортно да направите това сами, препоръчвам да занесете колата си на професионален механик.

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jayowlsfan пише на

Благодаря. Трябва ли да сменя всичките 4 свещи за нажежаване или мога да сменя само дефектната?

Разбира се, можете просто да смените дефектната свещ за нажежаване. Ако обаче другите са стари или показват признаци на износване, може би е добра идея да ги смените всички едновременно, за да предотвратите бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

Lasko38

Поръчах свещи за нажежаване и колегата ми, майстор-автомонтьор, ще ги смени. 👌👍 Веднага и четирите, за да не се скапе някоя друга следващия месец!!!

(Преведено от Немски)

Lasko38

Един сервиз ми каза, че смяната на свещите е 300-400€, оправдано ли е това? Благодаря на Бога, имам колега, който е майстор, така че човек може да си свърши доста неща сам.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: