Peugeot 1007 (2007) не дърпа добре, придърпва се и пуши черен дим - възможни проблеми със сондата ламбда?

Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 1005 от 2005 г. Не съм автоексперт, но имам известен опит от подобни ситуации. Черният дим, заедно с другите симптоми, наистина подсказва, че вашата ламбда сонда може да е замърсена или запушена. При моята кола беше точно същият проблем. Трябваше да я закарам в сервиз и те почистиха керамиката вътре в ламбда сондата, което струваше 375 евро. Може би бихте могли да дадете повече подробности за вашата кола? Например, откога я имате, кога беше последният технически преглед и т.н. Това би ми помогнало да адаптирам съвета си по-добре. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Немски)

Благодаря за бързия отговор. Карам колата от около 6 години, а километражът е 141 833 км. Последният преглед беше миналата година, така че от доста време. Вероятно ще отида и до моя сервиз, за да проверят ламбда сондата. Да се надяваме, че няма да е много скъпо, но се опасявам за най-лошото. Вероятно ще трябва и нов катализатор... Още веднъж благодаря за съвета. Много ми помогна!

(Преведено от Немски)

Няма проблем, винаги с удоволствие! При вашия текущ пробег е наистина не е необичайно отделни части да се повредят или да се нуждаят от почистване. Последната инспекция от миналата година е малко назад във времето, но не е притеснително, стига да не пропускате напълно интервалите за поддръжка. Не забравяйте, че ламбда сондата е само една от многото възможни причини за описаните от вас симптоми. Може да е проблем и със системата за впръскване, свещите или въздушния филтър, но определено колата ви трябва да отиде в сервиз. Стискам палци разходите да не са прекалено високи. Кажете ни какво се случва! При моя Peugeot тогава наистина беше ламбда сондата, но това не е задължително така и при вас. Надявам се това да ви помогне и приятно пътуване!

(Преведено от Немски)

Благодаря за подробния отговор и добрите пожелания. Вашата информация е много полезна и ще я взема предвид, когато занеса колата в сервиза. Щом имам новини, ще ви информирам. До тогава и благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Имам Peugeot 207, и през последните 6 месеца колата ми има проблеми с празния ход, когато е студена. Прекъсва запалването и в крайна сметка спира напълно. Само когато достигне работна температура, това спира. Ако обаче тръгна веднага след запалване, натискам педала на газта и нищо не се случва, след което внезапно рязко ускорява. Свързах OBD скенер и той показа код, свързан с кислородния сензор (лямбда сонда) - банка 1, сензор 1. Търсих информация и това ме доведе до ECU (електронен контролен блок). Не се занимавам с коли, аз съм механик по растенията, но бих се радвал да чуя какви съвети ще ми дадете.

(Преведено от Английски)

Започнете с проверка на състоянието на свещите и бобините за запалване, тъй като те могат да причинят прекъсване на запалването и лош празен ход на студен двигател. Ако са износени или повредени, смяната им може да реши проблема. Тъй като имате OBD код, свързан с O2 сензора, проверете окабеляването и връзките за повреди или корозия. Ако проблемът продължава, може да си струва да се обърнете към професионалист за проверка на ECU и свързаните компоненти. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)