Патриот дизел студен старт реве: клапите може да са повредени

Сблъсках се с подобен проблем с моя Jeep Compass дизел от 2011 г. миналата зима и с известен опит в работата с изпускателни системи мога да споделя какво помогна за разрешаването му. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – силен студен старт и персистиращ шум от изпускателната система, който частично се подобрява след загряване. В моя сервиз диагностицираха дефектен мотор на клапан за изпускателните газове, който причиняваше неправилна работа на клапана. Ремонтът на изпускателната система включваше подмяна на мотора на клапата и почистване на механизма на клапана. Общата цена беше 190 евро за части и труд. Тези изпускателни клапани могат да се задръстят поради натрупване на въглерод или да се повредят електронно, особено в дизеловите двигатели. Моторът на клапата регулира потока на изгорелите газове и нивата на шума, така че когато се повреди, получавате тези силни студени стартове. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Кой код на грешка се показва? Променя ли се шумът при ускоряване? Забелязали ли сте загуба на мощност? Кога беше последното ви обслужване на изпускателната система? Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах аз, и дали може да се нуждаете от подобни ремонти. Правилна диагностика от сервиз, който познава тези изпускателни системи, е от решаващо значение, тъй като подобни симптоми могат да имат различни причини.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше извършено при 106665 км с нови филтри и масло. Кодът на грешката P2263 сочи към запушена изпускателна система. Шумът определено се увеличава по време на ускорение, а разходът на гориво леко се е повишил. Забелязах и черни остатъци около накрайниците на ауспуха. След проверка на изпускателните клапи ръчно, те изглеждат заседнали и не реагират правилно на сигнала от актуатора. Започвам да мисля, че проблемът е комбинация от натрупване на въглеродни отлагания и дефектен мотор на клапите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Кодът P2263 определено съответства на това, което съм преживял. Черният остатък и заседналите клапи са явни признаци на натрупване на въглерод, засягащо компонентите на ауспуха, много подобно на това, което имаше моят Compass. В моя случай, в сервиза откриха, че отлаганията от въглерод са буквално замразили ауспуховите клапи, предотвратявайки правилното им функциониране. Моторът на клапите също е бил повреден от опитите да се движат заседналите клапани. Запушването на ауспуха е причинявало по-високо обратно налягане, което обяснява увеличената консумация на гориво, която вие също наблюдавате. Ремонтът включваше: Смяна на моторчето на клапите (130 евро), Химическо почистване на ауспуховите клапани, Премахване на въглеродните отлагания от компонентите на ауспуха. След отстраняването на тези проблеми, консумацията на гориво се върна към нормалното, а силният шум от ауспуха изчезна напълно. Общият ремонт на ауспуха отне около 3 часа. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат толкова точно с моите, бих ви препоръчал силно да почистите ауспуховата система и да проверите моторчето на клапите. Ако не се обърне внимание на проблема, това може да доведе до по-сериозни повреди на компонентите на ауспуха.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Описаните от вас симптоми на изпускателната система съвпадат перфектно с моята ситуация. Мисля, че ще закарам Патриота следващата седмица за пълна диагностика и вероятно смяна на клапите на изпускателната система, плюс почистване от нагар. Нарастващият шум при ускорение и проблемите с разхода на гориво наистина трябва да се решат, преди да се влошат. Въз основа на вашите разходи за ремонт, ще планирам около 200 евро за ремонт на изпускателната система. Добре е да знам, че смяната на актуатора на клапата и почистването са довели до толкова голяма разлика в работата на вашето превозно средство. Натрупването на нагар определено изглежда често срещан проблем при тези дизелови двигатели. Наистина е полезно да чуя за вашия подобен опит, това ми дава увереност, че смяната на моторчето на клапата и почистването на компонентите на изпускателната система би трябвало да решат тези проблеми. Ще ви информирам, след като ремонтите приключат.

(Преведено от Английски)