Outlander PHEV: Проблеми с двигателя и черен дим

Здравей! Имам известен опит с хибридни автомобили и имах подобен проблем с моя Eclipse Cross PHEV от 2019 г. (доста близо до твоя Outlander!). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих миналия месец. Колата ми правеше същото – груба работа на двигателя, черен дим и ужасна икономия на гориво. Оказа се, че са неправилни софтуерни стойности в модула за управление на горивната помпа. Оправиха го в моя местен дилър на Mitsubishi, те просто трябваше да препрограмират настройките на горивната помпа. струваше ми около 45 евро и отне само няколко часа. Преди да мога да бъда по-конкретен, сканирали ли сте за кодове на грешки? Кога за първи път започнаха тези симптоми? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Може би ще мога да ви дам по-целенасочени съвети с тази информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Последното ми обслужване беше преди само 2 месеца при 117363 км, и да, скенерът ми е показал тези кодове на грешки. Започнах да забелязвам тези проблеми преди около седмица, основно когато двигателят е студен, особено при сутрешно палене. Става малко по-добре, след като се загрее, но все още не е идеално. Странно е, защото всичко работеше гладко доскоро. Облекчен съм, че може да е просто софтуерен проблем като вашия, определено звучи по-малко страшно от това, което си мислех! Предполагам, че трябва да си запиша час в сервиза тогава?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, след като чух тези подробности, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях с моя Eclipse Cross. Симптомите при студен старт са мъртва далавера, моят беше точно по същия начин! Първите няколко минути сутрин бяха просто ужасни, нали? Всъщност изчаках около две седмици, преди да занеса моята кола на дилъра (голяма грешка, между другото), мислейки, че може да се оправи само. Не правете това, което направих, само лошата икономия на гориво ме струваше повече, отколкото би струвала поправката! Плюс това, черният дим се влошаваше с времето. Тъй като сте на 117 000 км, това е доста близо до мястото, където и моята започна да се държи зле (аз бях на около 125 000). Дилърът ми каза, че тези софтуерни грешки понякога могат да се появят след редовни актуализации на софтуера, което може да обясни защо е започнало веднага след вашето обслужване. Определено я запишете при дилъра и споменете конкретно проблемите при студен старт и кодовете за грешки. Ако е същият проблем, който имах, това е доста бърза поправка. Моят механик каза, че виждат това по-често при по-новите PHEV. Уведомете ме как върви! Любопитно ми е дали се оказва същият проблем. Между другото, забелязахте ли някакво подобрение, когато работите в EV режим, или се държи зле независимо?

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази полезна информация! Честно казано, ме успокоихте много по отношение на цялата ситуация. Всъщност, проблемът се появява и в двата режима, дори и в EV, има някакво странно придърпване, макар и не толкова силно, колкото когато двигателят работи. Определено ще се обадя на дилъра първо нещо утре сутринта и ще спомена всичко, което казахте за проблема със софтуера. Наистина се надявам да бъде толкова лесно, колкото беше вашето решение! Не мога да повярвам, че толкова се тревожех за евентуални сериозни проблеми с двигателя, когато може би е просто актуализация на софтуера. И вие сте прави, трябва да го оправя възможно най-скоро, за да не харча повече пари за гориво. Ще ви актуализирам, след като го проверя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше много полезно!

(Преведено от Английски)