matthiaskrueger78
Отстраняване на проблем с груб празен ход и предупредителна светлина за детонационен сензор на Q5 Hybrid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
matthiaskrueger78 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с Q7. Имах много подобна ситуация с моя Q5 миналата зима – груба работа на двигателя, светлини за предупреждение и ужасен разход на гориво. Оказа се, че проблемите с колата ми също бяха електрически, но лошото представяне се дължеше на сензора за положение на коляновия вал, а не на окабеляването на сензора за детонация. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта? И всичко работи ли гладко след поправката? След ремонта на колата ми се наложи да се върна още веднъж, защото светлината за проверка на двигателя светна отново, въпреки че беше покрита от гаранцията за първоначалната работа.
(Преведено от Английски)
romyvogel10
Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откак се оправи връзката на датчика за детонация, колата ми работи перфектно, без светлини за проверка на двигателя или проблеми с авторемонта. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, а проблемите с грубата работа са напълно решени. Общата цена на ремонта беше 95 евро за поправяне на дефектната кабелна връзка към датчика за детонация. Това беше много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, тъй като проблемите с лошото представяне понякога могат да доведат до скъпи ремонти. Вече запалването работи правилно, тъй като сензорът получава правилни сигнали. Ключът беше да се хване рано, преди да може да причини повреда на двигателя. За разлика от вашия опит с датчика на коляновия вал, не се наложи да се връщам за допълнителни поправки. Оригиналният ремонт се е задържал добре, без повтарящи се проблеми с колата или предупредителни светлини. Ако светлината за проверка на двигателя ви светне отново, не забравяйте да им кажете да проверят всички връзки на датчиците старателно. Понякога тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране от първия опит.
(Преведено от Английски)
matthiaskrueger78 (Автор)
Благодаря на всички за полезната обратна връзка. Просто исках да споделя как се разви ситуацията ми. Накрая миналата седмица занесох моя Q5 в друг автосервиз. Механикът откри няколко проблема, причиняващи лошата работа, а не само датчика за детонация, който спомена първото място. Оказа се, че основният виновник е дефектен инжектор за гориво, заедно с някои хлабави проводникови връзки. Лампата за проверка на двигателя всъщност се е опитвала да предупреди и за двата проблема. Общият ремонт струва 450 евро, включително части и труд. След ремонта, неравномерната работа на празен ход е напълно изчезнала и горивната ефективност е значително подобрена. Няма повече индикаторни лампи за неизправност. Определено си взех поука за това да потърся второ мнение, когато се занимавам със сложни проблеми с двигателя. Правилното диагностично тестване направи цялата разлика в идентифицирането на реалните проблеми. Много се радвам, че потърсих съвет тук, преди да продължа с първоначалната оферта за ремонт. Макар че в крайна сметка струваше повече от просто подмяна на датчика за детонация, поне всички проблеми бяха решени правилно за първи път в този сервиз.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
romyvogel10
Като съм имал подобни симптоми с моя Audi Q7 Hybrid от 2015 г., мога да се съчувствам на този проблем с чукането на двигателя. Индикаторът за неизправност и неравномерната работа на празен ход често сочат към проблеми със свързването на сензорите, а не към пълен отказ на сензора за детонация. Когато колата ми разви тези симптоми, първоначалната диагноза разкри хлабави проводникови връзки към сензора за детонация. Лампата за проверка на двигателя светна поради прекъсвани сигнали от сензора. Неравномерната работа и ниският разход на гориво бяха пряк резултат от това, че компютърът на двигателя получаваше некоректни данни от сензора за детонация, което го караше да работи в консервативен безопасен режим. Реалният ремонт включваше: Тестване на веригата на сензора за детонация, Ремонт на корозирали проводникови съединения, Затягане на хлабави букси, Изчистване на кодовете за неизправност, Извършване на нулиране на системата. Това не беше сериозен механичен проблем, но оставянето му нерешено може да доведе до повреда на двигателя, тъй като компютърът не може да регулира правилно времето. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се провери правилното функциониране на сензора след поправяне на връзките. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник за пълна диагностична проверка, тъй като подобни симптоми могат също да показват други проблеми, свързани със сензори в хибридната система.
(Преведено от Английски)