Opel Crossland 2020: Постоянно тресене и загуба на мощност - подозрение за повреден датчик на разпределителния вал

Хей, при моя Опел Астра, година на производство 2017, имаше подобен проблем. Прекъсваше и губеше мощност, а понякога просто гаснеше на празен ход, наистина досадно. Светваше и контролната лампа на таблото. Обаче отидох при един супер механик, който бързо откри проблема. Всъщност беше датчик на разпределителния вал. Дефектен датчик на разпределителния вал би могъл да причини твоята ситуация. Възможно е системата за управление на двигателя да получава грешна информация и по този начин да превключи в „авариен режим“, което би обяснило много от симптомите. На твое място бих го проверил определено. Но не се притеснявай, това е доста често срещан проблем при много коли, лесен за ремонт, при мен отне един ден. Разбира се, трябваше да платя, но не мога да ти кажа колко. Във всеки случай, важното е да потърсиш възможно най-бързо надежден механик. Много късмет с колата ти!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за бързия отговор и полезния ти принос. Радва ме да чуя, че твоят Астра вече няма проблема. Добре е да знам, че дефектен датчик за разпределителен вал може да превключи двигателя в авариен режим, това обяснява доста неща. Определено ще потърся надежден механик. Но само от любопитство, помниш ли колко струи ремонта? И след смяната на датчика, появи ли се нещо друго или всичко работи добре оттогава? Благодаря още веднъж, надявам се и аз да успея да се справя така добре!

(Преведено от Немски)

Здравей, разбира се, помня си цената. Смяната на датчика за положение на разпределителния вал ме струва 695 €. Не точно евтино, но сега колата върви като по часовник. Откакто добрия механик отстрани грешката в сензора на разпределителния вал, всичко е наред. Няма повече тресене при ускорение, няма спиране на двигателя на празен ход и контролната лампа не свети. Като цяло, смяната на сензора на разпределителния вал и на датчика за положение на разпределителния вал е била необходима инвестиция. Така че, потърси си добър механик и твоята кола скоро ще се оправи. Много успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря още веднъж за информацията. Разбира се, това е доста голяма сума пари, но важното е, че колата ще е пак в ред след това. С километрите, които изминавам, определено си струва. Радвам се да чуя, че при теб от смяната на датчика за разпределителен вал и датчика на коляновия вал няма повече проблеми. Това наистина ми дава надежда. Нямам друг избор, освен да си намеря добър механик и просто да го направя. Пожелай ми късмет да имам и аз толкова късмет като теб в намирането на добър механик! Още веднъж благодаря и приятно пътуване!

(Преведено от Немски)

Здравей! Тътренията, забиването и светлината на индикатора наистина биха могли да са проблем със сензора на разпределителния вал. Препоръчвам ти да направиш диагностичен скенер, за да го потвърдиш. Също така си струва да провериш горивната система и свещите. Цените варират, но очаквайте около 150-300 евро за подмяна на сензора. Късмет!

(Преведено от Английски)

Възможно е причината да е дефектен сензор на разпределителния вал, но проблемът може да се дължи и на замърсен или запушен инжектор, дефектна свещ или дори дефектна горивна помпа. Препоръчвам да започнете с проста проверка на свещите и горивната система, преди да преминете към по-сложни диагностики. Не забравяйте, безопасността е на първо място. Ако колата прекъсва и губи мощност, най-добре е да я провери професионален механик.

(Преведено от Английски)