Ниско налягане на маслото + Тракане на двигателя: Ранни предупредителни знаци

Имах подобен проблем с моя Regal преди две години (модел 2019, 2.0L). Като някой с известен опит с проблеми с двигателите, тези симптоми веднага ме притесниха, защото ниското маслено налягане в комбинация с тракащи звуци често показва сериозни проблеми. Манометърът за маслено налягане показваше опасно ниски показания, а лагерите на двигателя издаваха характерния тракащ звук. Закарах го в моята редовна работилница, където диагностицираха повредена маслена помпа. Помпата не осигуряваше правилно маслено налягане за смазване на компонентите на двигателя. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на маслената помпа, Нов маслен филтър (старият беше частично запушен), Пресно масло с правилния вискозитет, Инспекция на системата за метални частици. Общата цена възлезе на 755 за части и труд, но ранното откриване предотврати катастрофално повреждане на двигателя, което би струвало много повече. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Големина и тип на двигателя? Текущ пробег? Кога беше последната ви смяна на маслото? Забелязахте ли метални частици в маслото? Имали ли сте предишни проблеми с масленото налягане?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Току-що ми направиха сервиз на 165136 км, където смениха маслото и филтъра. Тракането започна около 2 седмици след този сервиз. След по-нататъшен оглед открих малък теч на масло близо до връзката на датчика за налягане. Чудя се дали датчикът за налягане на маслото може да е дефектен или течът причинява неправилни показания на налягането. Нивото на маслото все още се показва добре на измервателната пръчка, което ме кара да се съмнявам дали това може да е проблем с датчика, а не действителна повреда на маслената помпа. Струва ли си да се провери датчикът за налягане на маслото, преди да се пристъпи към пълна смяна на помпата? Тракането на двигателя обаче ме тревожи, тъй като изглежда става по-силно, когато двигателят е загрял.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тъй като съм преживял подобна ситуация с моя Regal, бих искал да спомена, че макар дефектен сензор или теч на масло да могат да задействат предупредителната лампа, чукащият звук е особено притеснителен. Според моя опит, само един лош сензор не би причинил чукане на двигателя. Въпреки че първоначално се надявах проблемът ми да е само със сензора, комбинацията от предупредителни лампи и чукащи звуци сочеше към реални проблеми с масленото налягане. Сривът на маслената помпа в моята кола започна с подобни симптоми – нормални нива на масло, но недостатъчно разпределение на налягането. Бърз диагностичен подход, който бих предложил: Проверете масленото налягане с механичен манометър, за да проверите действителното налягане, проверете дали чукащият звук се променя с оборотите на двигателя, внимателно проверете мястото на теча на масло, тъй като може да прикрива по-голям проблем. Времето на появата на вашите симптоми, точно след смяна на маслото, поражда някои въпроси. Когато моята маслена помпа се повреди, сервизът установи, че метални отломки са повредили компонентите на помпата. Тъй като изпитвате чукащи звуци, може би вече има повреда на лагерите от недостатъчно маслено налягане. Предвид риска от сериозно повреждане на двигателя, не бих разчитал само на проверка на сензора. Правилната вискозност на маслото и чистото масло от вашата скорошна смяна изключват проблеми със замърсяването, което прави по-вероятен отказ на маслената помпа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния съвет. След като прочетох за вашия опит, реших да не рискувам. Днес сутринта закарах колата на теглене до сервиз, тъй като тропащият звук се засилваше. Механикът ще направи пълен тест на масленото налягане с механичен манометър, за да провери действителните показания. Имахте право, че не трябва да се фокусирам само върху сензора, симптомите съвпадат твърде много с дефектна маслена помпа, особено връзката между ниското маслено налягане и тропащите звуци. Скорошната смяна на маслото с подходящ вискозитет изключва много други потенциални причини. Ще се обновя, след като получа диагностичните резултати, но се подготвям за евентуална смяна на маслената помпа. По-добре е да се справим с това сега, отколкото да се рискува катастрофално повреждане на двигателя. Цената на ремонта, която споменахте, ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам, ако се окаже същият проблем.

(Преведено от Английски)