Неравности и люлеене при Renault Clio Hybrid 2020: Търсене на опит и решения

Хей, при моя Renault Megane 2017 имах подобен проблем. При мен беше дефектен контролният блок. Задвижването не беше повече контролируемо и вибрациите ставаха все по-силни, някак си се чувстваше сякаш колата се съпротивлява да се движи право. Първо си помислих, че е от вратите, но механикът в сервиза установи, че проблемът е в контролния блок. Това беше доста сериозно, защото без работещ контролен блок не можеш да караш такава кола безопасно. Момчетата в сервиза смениха стария контролен блок и откакто го смениха, колата се кара като нова. Така че това е нещо, което определено трябва да провериш. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора, звучи логично. Няма как да се избегне посещението на сервиз. Спомняш ли си колко те струваше смяната на контролния блок? И появи ли се нещо друго след ремонта, което може да е свързано с проблема? Благодаря ти!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! Така, смяната на управляващия блок ме струва цели 1000 €. Не точно сделка на века, но след това колата пак тръгна като нова, така че накрая си струваше. Що се отнася до проблемния сигнал от контакта на вратата, и това го оправих, докато бях в сервиза. Оттогава всичко е наред. Няма други проблеми досега, така че бих казал, че може да ти помогне и на теб. Наистина досадно, такова нещо, но не се отчайвай. Посещенията в сервиза си принадлежат!

(Преведено от Немски)

Хей, хиляди благодарности за подробния отговор! 1000 € звучи доста сериозно, но ако колата след това отново работи добре, вероятно си струва. Хубаво е да чуя, че контактът на вратата ти също е поправен. Да, права си, посещенията в сервиз са досадни, но за съжаление неизбежни. Вероятно ще трябва да си запиша час и се надявам моята работилница да има същото решение. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)