Неравномерната работа на VW Caddy може да сочи към повреден двигателен тампон

Като съм работил по дизелов VW Golf от 2006 г. със сходни симптоми, мога да споделя опита си като човек със средни познания за DIY ремонт. Първоначално и аз си мислех, че проблемът с вибрациите и неравномерния празен ход се дължи на повреден тампон. Обаче, след като го занесох в сервиз, те откриха, че всъщност е разхлабен конектор на масовия дебитомер. Гуменият тампон беше здрав, но електрическото съединение караше системата за управление на двигателя да получава неправилни показания. Ремонтът беше елементарен – те почистиха конектора, закрепиха го правилно и изтриха кодовете за грешки. Общата цена беше 95€ за диагностика и ремонт. Вибрациите и неравномерният празен ход изчезнаха напълно след поправката на съединението. Преди да предположите, че е повреда на тампон, може би искате да проверите: * Дали вибрациите се променят с натоварването на двигателя, * Дали светва лампата за проверка на двигателя, * Дали има видими разхлабени връзки около сензорните букси Можете ли да споделите: * Конкретния код на грешката, * Дали симптомите се променят, когато двигателят е топъл спрямо студен, * Дали забелязвате някакви необичайни звуци заедно с вибрациите Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или всъщност е проблем с тампона на скоростната кутия или тампона на двигателя.

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам, днес проверих колата при 148804 км и се оказа, че проблемът не е бил дефектен монтаж. Механикът откри два проблема: замърсен MAF сензор и износена вакуумна линия. След почистване на сензора и подмяна на линията, грубият празен ход и вибрациите изчезнаха напълно. Разбивка на разходите беше: Диагностика: 45€, Подмяна на вакуумна линия: 35€, Почистване на MAF сензор: 25€. Всичко работи гладко сега и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Добър урок се научи за това да не се правят прибързани изводи за проблеми с мотора само въз основа на вибрации.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията, този резултат съвпада точно с моя опит. Когато имах подобни симптоми на моя Голф, аз също първоначално си помислих, че проблемът е в монтажната скоба, но се оказа, че е свързано със сензор. Замърсеният MAF сензор е често срещан проблем при тези VW дизели. Износването на вакуумната линия също е типично за този пробег, моята се нуждаеше от подмяна около 150000 км. Цените на ремонта, които споменахте, са доста разумни в сравнение с това, което би струвало подмяната на монтиране на двигателя или монтиране на скоростната кутия. Това е добро напомняне, че докато прекомерните вибрации могат да сочат към износване на монтирането, често виновникът е нещо по-просто като сензори или вакуумни линии. И в двата ни случая, това, което изглеждаше като потенциална повреда на гуменото монтиране, всъщност бяха просто елементи за поддръжка, които се нуждаеха от внимание. Радвам се, че го оправихте за разумна цена. След като преминах през подобни ремонти, мога да кажа, че поддържането на тези вакуумни линии и сензори чисти ще помогне да се предотврати връщането на неравномерния празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Наистина ме спаси от ненужна смяна на мотора! Само за да затворя моя опит, в случай че други търсят подобни симптоми: Окончателната диагноза разкри, че замърсен MAF сензор и износена вакуумна линия са причинявали проблемите ми с неравномерен празен ход, а не дефектен двигателен монтаж, както първоначално предполагах. Общата цена на ремонта беше 105€ (45€ диагностика, 35€ вакуумна линия, 25€ почистване на MAF). Колата сега работи перфектно гладко, без повече притеснителни вибрации или светване на лампата за проверка на двигателя. Добър урок научих за това да не предполагам веднага повреда на мотора, когато изпитвам вибрации. Понякога са прости неща като сензори и вакуумни линии, които се нуждаят от внимание. Наистина оценявам всички мнения за проверка на други потенциални причини, преди да се правят заключения за проблеми с гумените опори. Спаси ме от ненужна и скъпа смяна на опорите.

(Преведено от Английски)