Неработещи електрически стъкла на VW Polo: Сигнал за повреда в много врати

Имах същия проблем с моя VW Golf 1.9 TDI от 2003 г. Основният блок за управление на прозорците е отказал напълно, което е довело до спиране на работата на всички електрически стъкла. Първоначалното диагностично сканиране показа електрически проблеми в модула на шофьорската врата. Регулаторът и моторът на стъклото всъщност бяха добре, основният проблем беше централният управляващ прекъсвач в панела на шофьорската врата. След демонтирането му, открих корозия по платката, причинена от проникване на вода през уплътнението на вратата. Беше необходимо пълно заместване на основния блок за управление на стъклата. Не е сложен ремонт за опитен техник, но е от съществено значение да се използват оригинални части. С нискокачествените заместители често се наблюдава отказ в рамките на месеци. Това обикновено е сериозен електрически проблем, който засяга цялата система за механизъм на стъклата. Правилният ремонт включва: Тестване на функцията на моторчетата на стъклата поотделно, Проверка на окабеляването на вратата, Замяна на основния прекъсвач за управление на стъклата, Проверка на правилната комуникация между прекъсвачите. Важно: Ако всички стъкла са спрели едновременно, съсредоточете диагностиката върху основния управляващ блок, а не върху отделните моторчета или регулатори на стъклата. Повреда от вода в шофьорската врата е честа причина за пълен отказ на системата при тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за повредата на уреда за управление на прозореца. Имах почти идентични симптоми на моя Поло от същата ера, оказа се, че главният модул за управление е изгорял. Моторът на прозореца и компонентите на регулатора бяха тествани добре, но нищо не работеше, докато не се замени главният прекъсвач. Спомняте ли си приблизително каква беше пълната цена на ремонта, включително частите и труда? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто е ремонтиран? Моят механик спомена нещо за защитно покритие за новия прекъсвач, за да се предотврати бъдещо водно увреждане на панела на вратата.

(Преведено от Английски)

Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на стъклото на моя Голф. Системата за регулиране на стъклото работи безупречно, откакто беше поправен дефектния контролен блок миналия месец. Общата цена беше 200 € за части и труд, което включваше инсталиране на новия превключвател за електрически стъкла и добавяне на защитен уплътнител, за да се предотвратят бъдещи проблеми с влагата. Ключът беше подмяната на оригиналния модул за управление на панела на вратата, а не само проверка на пътеката на стъклото или отделните двигатели на стъклата. Моят механик старателно тества двигателя на регулатора и окабеляването, преди да заключи, че главният превключвател е виновникът. Защитното покритие, което те са нанесли около новия корпус на превключвателя, би трябвало да предотврати проникването на вода, което повреди оригиналния модул. Определено си струва да се направи правилно, няма повече проблеми с механизма на стъклото след ремонта. Цената беше разумна, като се има предвид, че е решен проблемът с пълния отказ на системата. Просто се уверете, че вашият сервиз използва качествени резервни части за контролния блок, тъй като евтините алтернативи често се повреждат преждевременно.

(Преведено от Английски)

В крайна сметка го занесох на друг механик, специализиран в електрическите системи на VW. Определено правилно решение, те диагностицираха и отстраниха проблема за един ден. Модулът за управление на стъклата беше напълно корозирал, точно както описахте. Общият ремонт струваше 180€, включително оригинален VW мастър ключ, труд и защитно покритие за панела на вратата. Механикът ми показа стария блок за управление, водните повреди бяха изпекли напълно печатната платка. Те също така провериха всички моторчета на стъклата и системата за регулиране, докато беше разглобено. Механизмът на стъклата сега работи перфектно във всички врати. Сервизът нанесе допълнителен уплътнител около новия блок за управление, за да се предотврати бъдещи проблеми с влагата. Три месеца по-късно и няма никакви проблеми с електрическите стъкла. Много се радвам, че избегнах съмнителните ремонти от предишния си механик и го направих както трябва с оригинални части.

(Преведено от Английски)