Неоновата студена запалване с пропуски сочи към дефектен инжектор - отстраняване

Имах същите проблеми със студен старт при моя Chrysler Stratus от 1998 г. Симптомите съвпадаха точно – неравномерен празен ход и пропуски при студен старт, но нормална работа след загряване. Диагностиката на системата за впръскване на гориво разкри два дефектни инжектора, причиняващи непълно подаване на гориво при студен старт. Тестът на инжекторите показа несъответстващи модели на пръскане и лошо разпръскване. Това обясни защо двигателят се бореше конкретно по време на студен старт, когато правилното подаване на гориво е най-критично. Ремонтът включваше подмяна на двата инжектора, както и почистване на цялата система за впръскване на гориво. Това беше сериозен ремонт, тъй като дефектните инжектори могат да доведат до: Увеличена консумация на гориво, Повреда на катализатора, Влошаване на работата на двигателя, Потенциална повреда на двигателя, ако не се лекува. След ремонта, студените стартове станаха мигновени, а неравномерният празен ход изчезна напълно. Редовната поддръжка на системата за впръскване на гориво помага за предотвратяване на подобни проблеми. Определено си струва да се направи тест на инжекторите, като се имат предвид вашите симптоми. Фактът, че проверката на горивната ви система е била преди 6 месеца, не изключва проблеми с инжекторите, тъй като те могат да се развият сравнително бързо поради замърсено гориво или нормално износване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на инжекторите. Забелязвам същите проблеми с трудното палене на моя Neon 2002, особено по студени сутрини, с тежко прекъсване на двигателя. Планирам да тествам инжекторите следващата седмица. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми, свързани с горивната система?

(Преведено от Английски)

След смяната на инжектора и извършеното почистване на моя Stratus, всички проблеми със студен старт и неравномерната работа на празен ход напълно изчезнаха. Ремонтът струва 515€ за диагностика и подмяна на дефектния инжекционен клапан. Доставката на гориво е перфектна от ремонта, няма повече трудно палене или прекъсване на двигателя сутрин. Двигателят пали веднага и работи плавно, дори при най-студени стартове. Това потвърди, че дефектният инжектор за студен старт определено е бил коренната причина. Не съм имал други проблеми, свързани с горивната система, през месеците след ремонта. Инвестицията си струваше, за да се предотврати потенциално дългосрочно увреждане на двигателя от продължително лошо разпръскване на горивото. Препоръчвам да тествате инжекторите си, както е планирано, симптомите, които описвате, са много подобни на това, което изпитах преди ремонта. Имайте предвид, че правилна диагностика може да разкрие допълнителни нужди от поддръжка, освен просто смяната на инжектора, но е важно да се решат тези проблеми със студен старт рано, за да се защити здравето на двигателя.

(Преведено от Английски)

Ето как реших проблемите си със стартирането – миналата седмица отидох при механик, след като прочетох полезните отговори тук. Диагностиката на системата за впръскване на гориво потвърди, че дефектните инжектори са причината за проблемите ми със студения старт. Механикът направи пълен тест на инжекторите, който показа лоши модели на пръскане, обяснявайки трудния старт и неравномерната работа на двигателя, когато е студен. Препоръчаха ми да се сменят два инжектора и да се направи цялостно почистване на горивната система. Общият ремонт струва 490€. Много се радвам, че го оправих – Неонът сега пали моментално, дори и в студени сутрини, без повече прекъсвания на запалването или неравномерна работа на празен ход. Двигателят работи забележимо по-плавно като цяло. Механикът обясни, че замърсеното гориво вероятно е причинило проблемите с инжекторите, въпреки скорошната проверка на горивната система. За всеки, който има подобни проблеми със студения старт, определено трябва да се тестват инжекторите. Чакането твърде дълго с дефектни инжектори рискува по-скъпи ремонти на двигателя в бъдеще. Инвестицията в правилна диагностика и ремонт си заслужаваше напълно за надеждно стартиране и по-добра работа на двигателя.

(Преведено от Английски)