Необходимо е поправяне на повреда в скоростната кутия и дисплея на VW Transporter

Имах подобни симптоми с VW Golf GTI от 2005 г. Цифровият дисплей потъмня и системата за индикация на предавките започна да функционира неправилно, последвано от груби смени на предавките. Кореновата причина беше дефектен блок за управление на трансмисията, който повлия на множество системи на таблото на автомобила. Блокът за управление управлява както избора на предавка, така и функциите на електронния дисплей. Когато се повреди, той създава нестабилно поведение на трансмисията и причинява повреди на дисплея. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер, демонтаж и подмяна на блока за управление на трансмисията, пълна калибриране на системата, смяна на течността на трансмисията, препрограмиране на новия контролен модул. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване на VW. Обикновен сервиз вероятно няма да разполага с правилните инструменти или експертиза. Дефектният блок може да повреди трансмисията, ако не бъде ремонтиран. Най-добре е да го занесете на специалист по трансмисии или в оторизиран сервиз с подходящи диагностични възможности. Симптомите съвпадат с класическа повреда на контролния блок, те се нуждаят от подходящо оборудване, за да го проверят и поправят правилно. Колата ми имаше 98 000 км, когато се появи проблемът. Ранното й отстраняване предотврати допълнителни щети на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Golf GTI и подобни проблеми със сензорите. Хубаво е да се знае, че проблемът е бил в блока за управление на трансмисията, който е причинявал проблеми както с индикатора за предавката, така и с електронния дисплей. Водихте ли си отчет за общата цена на ремонта? Просто се чудя какво да заложа в бюджета, тъй като моята Transporter се нуждае от подобна работа. Също така ме интересува дали са се появили други електрически проблеми, след като сте го оправили? Моят механик изглежда се колебае да се заеме с тези автомобилни електроники, така че може би ще последвам вашия съвет и ще намеря специалист по трансмисии с подходящо диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

След като поправих моя GTI при специалист по трансмисии, проблемите с индикатора за скорост и електронния дисплей бяха напълно отстранени. Счупеният контролен блок беше основната причина, точно както те предполагаха. Общата цена възлезе на 1000 € за подмяна на засегнатия контролен блок, включително диагностична работа и препрограмиране. Таблото работи безупречно от ремонта, без фантомни показания на индикатора за скорост или тъмни петна на дисплея. Лостът за скорости се движи плавно между предавките сега, а грубото поведение на трансмисията изчезна напълно. Струваше си определено да отида в специализиран сервиз. Те разполагаха с правилните диагностични инструменти, за да идентифицират и поправят правилно проблема с контролния блок. Няма електрически проблеми от ремонта досега (20 000 км). Трансмисията превключва перфектно и всички дисплеи на таблото работят както трябва. Инвестицията в правилна диагностика и ремонт предотврати по-скъпи повреди на трансмисията в бъдеще. Силно бих препоръчал да намерите квалифициран специалист по трансмисии, който знае как да борави с тези електронни системи за управление.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих Транспортера си миналата седмица. Намерих специалист по трансмисии, който наистина знаеше какво прави с автомобилната електроника. Диагностичният скенер потвърди, че проблемът наистина е в контролния блок, който създава проблеми с избирателя на предавките и дисплея на таблото. Общият ремонт струваше 1200 евро, малко повече от вашия GTI, но включваше и пълен сервиз на трансмисията. Лостът за превключване на скоростите се движи перфектно сега и всички скърцащи звуци са изчезнали. Таблото на колата е напълно функционално отново с ясни показания за предавките. Много се радвам, че се обърнах към истински сервиз за трансмисии. Те имаха специализирано оборудване, за да диагностицират и отстранят проблема със сензора правилно. Колата се кара като нова, огромна разлика от преди. Няма повече борба с неотзивчиви скорости или опити да се гадае на коя скорост съм с мъртъв дисплей. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към специалист. Спасихте ме от потенциално унищожаване на трансмисията, като продължавах да я карам с дефектен контролен блок.

(Преведено от Английски)