Необходимо е отстраняване на повреда в кабриолетния покрив на BMW i8

Здравей! Миналия месец всъщност се справих с подобен проблем на моя BMW i3s Hybrid от 2017 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато, имах същия проблем със съобщения за грешки и неотзивчиви контроли. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка в системата на мекия покрив, но не и датчика на Хол, както първоначално предполагах. Механикът откри няколко износени конектора, които причиняваха прекъсващи се грешки в сигнала. Кабелите бяха получили микро-счупвания от повтарящи се движения на сгъване. Това всъщност беше сериозен проблем, тъй като потенциално можеше да повреди мотора на кабриолетния покрив, ако не бъде ремонтиран. В моя случай те трябваше да заменят целия кабелен сноп за системата на кабриолетния покрив. Ремонтът не се свеждаше само до подмяна на части, те се нуждаеха от специализирани диагностични инструменти, за да нулират и рекапибрират цялата система след това. Определено бих препоръчал да проверите това скоро, тъй като тези електрически проблеми са склонни да се влошават с течение на времето. Просто се уверете, че намерите някой, който е сертифициран да работи със сложните електронни системи на BMW, обикновените сервизи често пропускат основните проблеми при тези сложни механизми.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! В момента се боря с подобни електрически проблеми в моя i8. Супер полезно е да знам за износените конектори, които причиняват проблема. Звучи така, сякаш си го оправил както трябва. Просто съм любопитен, помниш ли приблизително колко си платил за целия ремонт? И всичко работи безпроблемно, откакто са го поправили? Портмонето ми вече плаче само като си помисля, но бих предпочел да го оправя както трябва от първия път, отколкото да продължавам да имам проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Ще се успокоиш, като знаеш, че след последното ми посещение при механика, всичко работи перфектно! Проблемът със сензора в залата определено беше виновникът и те успяха да го поправят, като ремонтираха дефектна кабелна връзка. Цялото нещо ме струва само 95 €, което честно казано беше приятна изненада, бях се приготвил за много по-голям удар по портмонето. Капакът работи безпроблемно оттогава, няма повече съобщения за грешки, няма повече червени мигащи светлини и определено няма повече засядане на половината път. Такова облекчение е да не се тревожа всеки път, когато искам да сваля капака. Механикът наистина разбираше от тези сложни системи. Повярвай ми, да го поправиш правилно си заслужава. Тези електрически проблеми могат да бъдат супер досадни, но щом ги оправиш, си готов. Кажи ми как се развива твоят случай!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Вашият опит с ремонта ми дава надежда. Всъщност стиснах зъби и занесох моя i8 при механик вчера. Оказа се, че проблемът ми е по-сложен, те откриха множество проблеми с електрическата инсталация и повреден контролен модул. Крайната сметка се оказа доста по-висока от вашата, около 800 долара, но поне е оправено сега. Механикът беше много старателен и ми показа всички износени части, които е сменил. Дори ми позволи да тествам кабриолета няколко пъти, преди да си тръгна, за да се уверя, че всичко работи перфектно. Трябваше да изчакам няколко часа, докато прекалибрират системата, но си заслужаваше. Току-що се върнах от разходка с свален покрив и работи като мечта, няма повече съобщения за грешки или досадната червена лампичка. Такова облекчение е да е решено това! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да разбера с какво се справям.

(Преведено от Английски)