Необходимо е отстраняване на повреда в електронния паркинг спирачка на VW Up

През миналата зима имах много подобен проблем с ръчната спирачка на моя VW Polo 2016. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка, първо опитах основна диагностика на спирачките, но бързо осъзнах, че това е извън възможностите за самостоятелна работа. Предупредителната светлина и пълният отказ на ръчната спирачка съвпадаха точно с вашите симптоми. В сервиза диагностицираха дефектен електромотор в спирачния апарат, след като пуснаха своята диагностична система. Отчитанията на сензора за спирачки бяха нормални, но електродвигателят, който задейства ръчната спирачка, беше напълно отказал. Ремонтът включваше подмяна на дефектния спирачен апарат с нов, включително интегрирания електродвигател. Общата цена е 505€, включително части, труд и препрограмиране на системата. За по-точното определяне на ситуацията бихте ли споделили: Забелязахте ли някакви скърцащи звуци при задействане на ръчната спирачка? Проблемът започна ли постепенно или се появи внезапно? Има ли други активни предупредителни светлини освен предупреждението за спирачките? Правили ли сте скоро някаква работа по спирачките? Този вид проблем с безопасността на автомобила трябва да бъде отстранен незабавно, за да се предотврати потенциален отказ на ръчната спирачка. Процесът на ремонт беше ясен, след като беше поставена правилната диагноза, но беше необходимо подходящо диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 109000 км и проблемът започна веднага след това. Скрипукането започна постепенно, около 2 седмици преди пълен отказ. Няма други активни предупредителни лампи, само индикаторът за спирачки. Не съм правил никакви ремонти на спирачките преди това. Отказа на спирачките се случи по време на нормална работа, без никакви предишни инциденти. Струва ми се, че спирачният ключ реагира при натискане, но самият механизъм на ръчната спирачка вече не се задейства. Наистина е полезно да чуя за вашия опит с подобен проблем в системата. Симптомите съвпадат много добре, така че в моя случай може наистина да е електрическият мотор. Ще го проверя в сервиз, тъй като това изглежда е извън основното отстраняване на проблеми.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези подробности, определено звучи като същия отказ на електрическия мотор, който преживях. Скрежещият шум преди пълен отказ на спирачките съвпада точно с това, което се случи с моя VW, това е класически признак за започващ отказ на електронния спирачен мотор. Времевата рамка след вашия сервиз е интересна. Макар че корелацията не винаги означава причинно-следствена връзка, връзките на сензора и превключвателя на спирачките понякога се нарушават по време на рутинна поддръжка. Обаче, като се има предвид прогресията на скрежещия шум, това сочи по-скоро към механично износване в блока на електронния спирачен мотор, отколкото към проблем с окабеляването или сензора. Фактът, че вашият превключвател на спирачките все още реагира, но без да задейства механизма, допълнително потвърждава моето подозрение. Това беше идентично с моята ситуация – електронният контролен блок все още можеше да открие входа от превключвателя, но самият мотор не успя да задейства ръчната спирачка. В моя случай, сервизът потвърди диагнозата в рамките на 30 минути, използвайки своята диагностична система. Пълният ремонт отне около 3 часа, включително необходимата рекаллибрация на електронната спирачна система след подмяна на частите. Тъй като изпитвате подобни проблеми с безопасността на автомобила, бих ви предложил да го проверите скоро. Пълен отказ на спирачките може да ви остави без работеща ръчна спирачка. Ремонтът реши всички проблеми в моя случай и системата работи безупречно оттогава.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези допълнителни подробности за проблема с вашите спирачки. Постепенното начало с смилащи шумове наистина помага да се потвърди това, което подозирах, изглежда, че моят VW може да се сблъска с точно същия отказ на електродвигателя, който сте преживели. Добре е да се знае, че това вероятно не е просто проблем със сензора за спирачки. Времето след сервизното ми обслужване е тревожно, но прогресията на симптомите съответства на описания от вас модел на механично износване, а не на проблеми, свързани с поддръжката. Тъй като превключвателят на спирачките ми все още реагира без действително зацепване на спирачките, вашата диагноза за повреда на моторния агрегат е напълно логична. Наистина е полезно да се знае, че ремонтният процес е отнел само около 3 часа, включително прекалибриране. Като се има предвид рискът от пълен отказ на спирачките, ще насроча посещение в сервиз тази седмица. Въпреки че проблемите с безопасността на автомобила никога не са добре дошли, успокояващо е да чуя, че вашият ремонт е решил системния проблем трайно. Ценя, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Това ми даде много по-ясна представа за това какво да очаквам по време на диагностичния и ремонтния процес.

(Преведено от Английски)