Неизправност в системата за амортизация на Audi A1 води до грубо возене

Като човек с известен практически опит с автомобили VAG, имах подобен проблем със окачването на моето Audi A3 от 2020 г. Симптомите бяха почти идентични – груб комфорт при каране и светнали предупредителни лампи, свързани с контрола на амортисьорите. След отстраняване на неизправностите, в моя сервиз откриха повредена жична връзка между модула за управление на амортисьорите и един от сензорите за окачване. Неизправната връзка е причинявала нестабилно поведение на окачването и е задействала кодовете за грешки. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, Тестване на отделни компоненти на окачването, Намиране и подмяна на повредения конектор на кабелния сноп, Изчистване на кодовете за грешки и провеждане на системни проверки. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Системата за окачване на автомобила се върна към нормална работа след ремонта. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай: Забелязали ли сте дали качеството на пътуването се променя при различни скорости? Проблемът с окачването засяга ли всички ъгли по равно? Има ли някакви необичайни шумове при преминаване през неравности? Какви точно диагностични кодове показва вашият скенер? Получаването на тази информация ще помогне да се определи дали вашият A1 има същата коренна причина или е потенциално различен проблем с окачването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на този опит с ремонта. Последното ми обслужване беше преди 2 месеца при 140 000 км. Управлението на автомобила е еднакво грубо във всички ъгли, а комфортът при каране е постоянно лош, независимо от скоростта. Шумът от окачването е по-забележим при преминаване през неравности с отчетливо тракане от предния десен ъгъл. Сканирането показва код на грешка 01130, Модул за управление на регулирането на амортисьорите. Ще проверя електрическите връзки въз основа на вашия опит, но тракането предполага, че може да има и проблем с физически компонент на окачването. Поведението на окачването на автомобила започна постепенно да се влошава през последния месец, а не внезапно да се повреди. Очаквам с нетърпение да чуя дали други са се сблъсквали с подобни проблеми с управлението на амортисьорите с този конкретен код на грешка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия A1. Тези симптоми всъщност се различават от това, което изпитах с проблема с окабеляването на моя A3, който имаше по-внезапен начален стадий. Постепенното влошаване и тропащият шум, които описвате, съвпадат по-близо с това, което се случи по-късно с колата ми няколко месеца по-късно. Предният десен амортисьор в крайна сметка се повреди напълно. Прогресивното намаляване на комфорта при каране и тропането бяха ранни предупредителни знаци, които първоначално пренебрегнах. Системата за настройка на окачването вероятно се е опитвала да компенсира отслабването на амортисьора, което обяснява подобния код на грешка. В моя случай, подмяната на амортисьорния агрегат (340 евро) отстрани както физическото тропане, така и грешката в електронното управление на амортисьорите. Системата се нуждае от правилно функциониращ хардуер, за да поддържа оптимални характеристики на амортизиране на автомобила. Предлагам да накарате вашия сервиз да провери конкретно: Състояние на предния десен амортисьор, Точки на монтиране и втулки, Сходи-разходи на окачването след ремонт. Препоръчвам да се справите с това скоро, тъй като повредените компоненти на окачването могат да повлияят на износването на гумите и цялостната стабилност на автомобила.

(Преведено от Английски)

Постепенното появяване на проблеми и тропащ шум от предната дясна страна определено сочат към по-сериозен проблем, отколкото просто окабеляване. Вашият опит съвпада с няколко скорошни доклада за подобни проблеми с амортисьорите на автомобила, които съм виждал. Току-що си записах час за следващата седмица, за да се проверят както амортисьорът, така и електрическите връзки. Настройката на окачването е станала достатъчно тревожна, за да не искам да рискувам по-нататъшни щети или проблеми с безопасността. Конкретните подробности за разходите за ремонт и компонентите, които са поправили вашия А3, са наистина полезни за бюджетирането. Ще се уверя, че те ще проверят щателно точките на монтиране и втулките, тъй като тропащият звук съвпада с това, което сте описали при вашия повреден амортисьор. Благодаря ви за насоките какво да им проверя. След като завършат диагностиката и ремонта, ще публикувам актуализация за това, което открият, в случай че други собственици на А1 изпитат подобни проблеми със системата на окачването в бъдеще. Фактът, че проблемите с амортисьорите на вашия автомобил са започнали с окабеляване, но са довели до повреда на компоненти, е особено важна информация, която трябва да се сподели.

(Преведено от Английски)