Неизправност в системата за адаптивно управление на фаровете на VW Touareg

Имах същия проблем с фаровете на моя VW Tiguan от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно – нестабилно регулиране на светлинния сноп и постоянни предупредителни светлини. Системата за адаптивни фарове показваше подобно поведение с несъответстващи нива на светлинния сноп. Основната причина беше дефектен сервомотор в блока на фара. Когато модулът за управление на обхвата не може правилно да регулира височината на светлинния сноп, това обикновено показва или дефектен мотор, или повредена калибрация в контролния модул. Ремонтът изискваше: Пълно диагностично сканиране на системата за управление на фаровете, Смяна на сервомоторния блок, Прекалибриране на системата за адаптивни фарове, Тестване на регулирането на светлинния сноп под различни ъгли. Това не беше маловажен проблем, тъй като дефектният контрол на обхвата влияе върху видимостта през нощта и може да заслепи насрещното движение. Ремонтът трябва да се извърши от сервиз с подходящо диагностично оборудване и опит с адаптивните системи за осветление на VW. В моя случай това отне цял ден в сервиза, тъй като те трябваше да калибрират правилно новия сервомотор и да проверят дали регулирането на светлинния сноп работи правилно при всички условия.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Много е полезно да чуя, че причината е сервомотора. Моят Туарег е в момента в сервиза и те споменаха подобни проблеми с авто-нивелиращата система и електрическите конектори. Бихте ли споделили колко платихте за целия ремонт? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с осветителната система, след като сте го оправили. Превключвателят за фаровете на моята кола също се чувства малко лепкав, така че може би ще трябва да се погрижа за това, докато се работи по колата.

(Преведено от Английски)

Току-що получих сметката за ремонт, общо 1040€ за отстраняване на повреда в управлението на светлините на моя Tiguan. Смяната на дефектния сервомотор беше основният разход, но си заслужаваше всяко евро. Интензивността на светлината и регулирането на лъча сега работят перфектно. От ремонта адаптивните фарове функционират точно както трябва. Системата за автоматично нивелиране поддържа правилна височина на лъча при всички условия на шофиране. Няма появили се предупредителни лампи или грешки за повече от 6 месеца. Що се отнася до лепкавия превключвател на фаровете, определено бих препоръчал да го проверите, докато колата е вече в сервиза. Тези превключватели понякога могат да събират прах и да повлияят на цялостната производителност на системата за фарове. По-добре е да се адресират всички проблеми, свързани с осветлението, наведнъж, вместо да се правят множество посещения в сервиза.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си получих Туарега обратно от сервиза днес. Общата цена е 1250€, повече от очакваното, но свършиха старателна работа. Модулът за управление и сервомоторът се нуждаеха от подмяна. Докато колата е била там, те също са почистили и смазали ключа за фаровете. Системата за автоматично нивелиране вече работи перфектно. Адаптивните фарове се регулират плавно и поддържат правилната височина на светлинния сноп. Струваше си да се намери специализиран сервиз, вместо да се върна при моята редовна механика. Техните диагностични уреди са открили проблеми, които предишният сервиз е пропуснал. Снощи направих нощно шофиране, за да тествам всичко, огромна разлика в видимостта. Няма повече предупредителни лампи на таблото и интензивността на светлината остава постоянна. Чувства се добре, че това е решено правилно, вместо да продължавам да карам с дефектни фарове. Само съжалявам, че не се бях заел с това по-рано, преди модулът за управление да се повреди напълно. Но поне сега знам какво да следя, ако в бъдеще се появят подобни проблеми с фаровете.

(Преведено от Английски)