Неизправност на сензора за дросел на VW причинява загуба на мощност и закъснение

Срещнах много подобен проблем с моя VW Golf от 2003 г. с 1.6-литров бензинов двигател. Като човек с известен опит в работата с VW, тези симптоми веднага ме насочиха към проблеми с дроселовата клапа. Симптомите съвпадаха точно – мудна реакция на газта, забавено ускорение и колата премина в аварийния режим. Запали се лампата за проверка на двигателя и горивната ефективност значително спадна. След като се опитах да направя основна диагностика, като почистване на дроселовата клапа, проблемът продължи. Занесох я в сервиз, където диагностицираха дефектен модул на педала на газта. Електрониката вътре беше отказала, причинявайки нестабилна реакция на газта. Общата цена на ремонта беше 265€, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми и възстанови нормалната работа. Преди да стигаме до изводи обаче, бихте ли споделили: Размер/тип на двигателя, Текущ пробег, Кога е правено последното почистване на дроселовата клапа, Има ли други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя, Проблемът се появява ли повече, когато двигателят е студен или топъл? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е подобен и дали може би ще ви е нужен същият ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Колата ми има 93805 км на километража и мина годишния ѝ сервиз миналия месец. Няма други светлини за предупреждение освен „Check Engine“. Проблемът изглежда постоянен независимо от температурата на двигателя. Опитах да почистя дроселовата клапа, както беше предложено, но слабият отклик на дросела продължава. Отчетът от OBD скенера за дебитомера на въздуха изглежда нормален, което ме навежда към вашата теория за педалния модул. Ако цената на подмяната е около 265€, това изглежда разумно в сравнение с това, което се опасявах. Забелязахте ли някакво непосредствено подобрение в разхода на гориво след извършването на ремонта?

(Преведено от Английски)

Да, забелязах значително подобрение веднага след смяната на модула на педала на газта на моя Голф. Разходът на гориво се върна до нормални нива още в рамките на първия резервоар, а реакцията на дроселовата клапа стана отново бърза и без закъснение. Вашата ситуация звучи почти идентично с това, което преживях. Нормални показания на дебитомера за въздух в комбинация с постоянни проблеми с реакцията на дроселовата клапа, въпреки почистването, силно подсказват, че проблемът е в педалния модул, а не в тялото на дросела. Когато моят педален модул започна да се поврежда, той изпращаше некоректни сигнали до ECU, което караше двигателя да работи в режим на намалена мощност. Аварийният режим и светлината за проверка на двигателя се задействаха, защото ECU е регистрирал несъответствия в сигналите между сензора за дросел и позицията на педала. Цената на ремонта, която Ви цитирах, включваше времето за диагностика, но някои сервизи може да таксуват по различен начин. Самата част беше около 180€, ако си спомням правилно. Просто се уверете, че сервизът използва OEM или висококачествени еквивалентни части. Ремонтът ми се е задържал перфектно за над 40 000 км без никакви повтарящи се проблеми. Подобрената реакция на дроселовата клапа и възстановената икономия на гориво си струваха инвестицията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички полезни подробности. След това, което описахте, и сравнявайки го със симптомите си, се чувствам по-уверен, че педалният модул е виновникът. Последователно лошият отговор независимо от температурата и нормалните показания на въздушния поток съвпадат перфектно с вашия опит. Обадих се на няколко сервиза и получих оферти от 250€ до 290€ за ремонта, което съответства на това, което сте платили. Един сервиз може да вземе колата ми утре, така че ще продължа със смяната. Потенциалните печалби от горивната ефективност сами по себе си го правят изгодно, да не говорим за отстраняването на досадното закъснение в отговора. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с ремонта. Ще актуализирам, след като работата бъде завършена, за да потвърдя дали педалният модул е отстранил проблемите. Надявам се на същия положителен резултат, който сте имали с възстановените показатели и по-добрата горивна икономичност.

(Преведено от Английски)